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KTM couvercle de pignon pour 790 Duke (année 18-) / 890 Duke (année 20-)
Réduction du poids par rapport aux composants de série Extrêmement léger Fabriqué en carbone de la plus haute qualité Finition de la plus haute qualité Point fort visuel Parfait pour changer l'apparence de ta moto Surface satinée
Pignon de chaîne KTM
Fabriqué en aluminium 7075-T6 très résistant - l'aluminium le plus solide au monde
Pignon de chaîne KTM Supersprox Stealth
Dents en acier haute résistance, pour une durée de vie extra longue Partie centrale en aluminium, réduit les masses non suspendues Reliées entre elles de manière permanente par des rivets très résistants Durée de vie au moins trois fois supérieure à celle des autres pignons en aluminium 50% plus léger que les pignons conventionnels en acier Autre avantage : durée de vie plus longue de l'ensemble du groupe d'entraînement
Pignon de chaîne KTM Supersprox Stealth
Si tu cherches la meilleure qualité et les meilleures performances, ces pignons sont faits pour toi ! Dents en acier haute résistance Partie centrale en aluminium Reliées entre elles de manière permanente par des rivets très résistants Durée de vie au moins trois fois supérieure à celle des autres pignons en aluminium Deux fois moins lourd que les pignons classiques en acier Autre avantage : durée de vie plus longue de l'ensemble du groupe motopropulseurFabriqué exclusivement pour KTM par Supersprox. Ce produit est protégé par les brevets suivants dans l'UE et aux États-Unis. Brevet UE # EP1573234. Brevet américain # 7.481.729. Propriétaire du brevet Supersprox a.s.
Pignon de chaîne KTM Supersprox Stealth
Dents en acier haute résistance, pour une durée de vie extra longue Partie centrale en aluminium, réduit les masses non suspendues Reliées entre elles de manière permanente par des rivets très résistants Durée de vie au moins trois fois supérieure à celle des autres pignons en aluminium 50% plus léger que les pignons conventionnels en acier Autre avantage : durée de vie plus longue de l'ensemble du groupe d'entraînement Convient pour : KTM 690 Duke (2011 - 2019) KTM 690 Duke R (2011 - 2017) KTM 690 Enduro R (2011 - ) KTM 690 SMC (2011 - 2011) KTM 690 SMC R (2012 - ) KTM 790 Adventure (2019 - ) KTM 790 Adventure R (2019 - ) KTM 790 Adventure Rally (2020 - )
Pignon de chaîne KTM Supersprox Stealth
Si tu cherches la meilleure qualité et les meilleures performances, ces pignons sont faits pour toi ! Dents en acier haute résistance, pour une durée de vie extra longue Partie centrale en aluminium, réduit les masses non suspendues Reliées entre elles de manière permanente par des rivets très résistants Durée de vie au moins trois fois supérieure à celle des autres pignons en aluminium 50% plus léger que les pignons conventionnels en acier Autre avantage : durée de vie plus longue de l'ensemble du groupe motopropulseur Fabriqué exclusivement pour KTM par Supersprox. Ce produit est protégé par les brevets suivants dans l'UE et aux États-Unis. Brevet UE # EP1573234. Brevet américain # 7.481.729. Propriétaire du brevet Supersprox a.s.
Pignon de chaîne, nombre de dents : 15 Aprilia RSV 4 / Tuono
Convient pour :Fabricant Modèle Type Cylindrée Châssis Aprilia RSV 4 Factory 4T LC APRC 2012 1000 ZD4RKB00 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC APRC 2011 1000 ZD4RKB00 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC APRC 2012 1000 ZD4RKB01 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC APRC 2011 1000 ZD4RKB01 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKB03 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2014 1000 ZD4RKB03 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2015 1000 ZD4RKB03 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKG Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2014 1000 ZD4RKG Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2015 1000 ZD4RKG Aprilia RSV 4 Factory 4T LC Racing 2016 1000 ZD4RKL00 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC Racing 2015 1000 ZD4RKL00 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC Racing 2016 1000 ZD4RKL01 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2015 1000 ZD4RKU02 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2014 1000 ZD4RKU02 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKU02 Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2015 1000 ZD4RKUA Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2014 1000 ZD4RKUA Aprilia RSV 4 Factory 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKUA Aprilia RSV 4 R 4T LC 2009 1000 ZD4RKA Aprilia RSV 4 R 4T LC 2009 1000 ZD4RKC01 Aprilia RSV 4 R 4T LC APRC 2012 1000 ZD4RKE00 Aprilia RSV 4 R 4T LC APRC 2011 1000 ZD4RKE00 Aprilia RSV 4 R 4T LC APRC 2012 1000 ZD4RKE01 Aprilia RSV 4 R 4T LC APRC 2011 1000 ZD4RKE01 Aprilia RSV 4 R 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKH Aprilia RSV 4 R 4T LC APRC 2012 1000 ZD4RKU01 Aprilia RSV 4 R 4T LC APRC 2011 1000 ZD4RKU01 Aprilia RSV 4 R 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKU04 Aprilia RSV 4 R 4T LC ABS 2013 1000 ZD4RKUA4 Aprilia Tuono V4 R 4T LC 2013 1000 ZD4TYB Aprilia Tuono V4 R 4T LC APRC 2014 1000 ZD4TYB02 Aprilia Tuono V4 R 4T LC APRC 2014 1000 ZD4TYB03 Aprilia Tuono V4 R 4T LC APRC 2014 1000 ZD4TYCA0
Pignon à chaîne en acier, 42 dents, pas 525
Pignon à chaîne, 42 dents, pas 525, pour différentes Honda et autres
Pignon à chaîne JT en acier, pas : 530, nombre de dents : 16, JTF333.16
JT SPROCKETS - Le plus grand fabricant de pignons et de roues dentées au monde. L'acier de haute qualité et la technologie de production CNC de pointe créent un produit de la plus haute qualité, précision et durabilité pour une performance optimale. Chaque pignon/couronne passe par 25 étapes de production et 10 contrôles de qualité avant de quitter l'usine.
Pignon à chaîne JT en acier, pas : 530, nombre de dents : 42, JTR302.42
JT SPROCKETS - Le plus grand fabricant de pignons et de roues dentées au monde. L'acier de haute qualité et la technologie de production CNC de pointe créent un produit de la plus haute qualité, précision et durabilité pour une performance optimale. Chaque pignon/couronne passe par 25 étapes de production et 10 contrôles de qualité avant de quitter l'usine.
Roulements à billes rainurés SKF Pignon de chaîne 62/22 2RS1, 22x50x14 mm
Les roulements à une rangée de billes à gorge profonde sont les roulements les plus utilisés. Ces roulements sont déjà graissés, faciles à entretenir et particulièrement économiques. Ils sont conçus de manière optimale pour une charge radiale, mais peuvent également supporter une charge axiale grâce à leur construction.
