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Sacoche de réservoir Legacy M Hepco & Becker

Description

Informations sur le produit

 

Matériau

  • Matériau extérieur : coton combiné avec du cuir de vache véritable
  • Doublure intérieure : polyester imperméable
  • parois latérales et couvercle renforcés pour maintenir la forme
  • coque de fond stable en EVA, recouverte de Lycrastretch

Confort/équipement

  • fermeture éclair à 2 voies (verrouillable avec par ex. une petite serrure à combinaison)

Fixation

  • à l'anneau de réservoir Lock-it spécifique au modèle de moto de Hepco & Becker
  • positionnement individuel selon la forme du réservoir et l'angle de braquage grâce à un canal de fixation flexible
  • Charge utile recommandée : 3kg (veuillez tenir compte des indications du fabricant de la moto, ainsi que des éventuelles indications spécifiques au modèle sur l'anneau du réservoir)
  • Vitesse maximale recommandée : 130km/h
Catégorie d'accessoires: Bagages

Manufacturer

Hepco & Becker

Hepco & Becker GmbH
An der Steinmauer 6 66955 Pirmasens Deutschland
Kontakt: hepco-becker.de

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Accessoires

5
Hepco & Becker
Anneau de réservoir Basic pour Honda XL 750 Transalp / E-Clutch (25-) Hepco & Becker
Anneau de réservoir Basic pour Honda XL 750 Transalp / E-Clutch (25-) Hepco & Becker

  Cet anneau de réservoir pratique permet de fixer un sac de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend un anneau de réservoir BASIC, ainsi que la contre-pièce, qui peut être vissée individuellement sur le sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et de l'angle de braquage. Tu peux toujours ouvrir le bouchon de réservoir sans problème une fois l'anneau monté. En gros, il te suffit d'avoir ce support de réservoir et un sac de réservoir pour Honda XL 750 Transalp / E-Clutch (25-) et tu as tout ce qu'il te faut. Détails: Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Utilisation simple grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker s’enfile facilement et se verrouille de manière clairement audible sur l’anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme se déverrouille à l'aide d'une sangle située à l'avant du sac de réservoir, dans le sens de la marche, puis le sac s'enlève facilement En Allemagne, les systèmes de sacoches de réservoir ne nécessitent ni homologation ABE ni inscription dans les papiers du véhicule. Vitesse maximale recommandée avec le sac de réservoir monté : 130 km/h Charge utile recommandée dans le sac de réservoir : environ 3 kg Respecte bien les consignes du constructeur de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle figurant dans la notice ou ici, sur la page du produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : Le fonctionnement général et l’utilisation restent les mêmes. Cependant, contrairement à l’anneau de réservoir Lock-it, l’anneau Basic ne se verrouille que de manière purement mécanique. Sur l’anneau Lock-it, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes, l’un magnétique et l’autre en plastique, qui sont vissés sur l’anneau de réservoir. L’« anneau métallique » spécifique au modèle est identique sur les deux versions. Autres remarques : Un sac de réservoir équipé d’un contre-support Lock-it ne peut pas être fixé sur un anneau de réservoir BASIC, et inversement. Le contre-support du sac de réservoir et l’anneau de réservoir doivent appartenir au même système.

Prix de vente : 36,10 € Prix régulier : 38,00 €