alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=320mm, Di=64,2mm, Lochkreis=80mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Aprilia SL 1000 Falco (00-03)
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : env. 3,0 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système Ne convient pas pour : Street Enduro M, Epic 16
ATHENA joint de couvercle d'embrayage extérieur - Aprilia RSV1
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité. Joint de carter d'embrayage Pour une révision de haute qualité Les joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur
ATHENA Joint de couvercle de soupape
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité.Kit d'étanchéité pour couvercle de culbuteurPour une révision de haute qualitéLes joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteurLivraison sans joints de vis
ATHENA Kit d'étanchéité pour cylindres Top End
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité.Kit de joints de cylindrePour une révision de haute qualitéLes joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur
Bagues d'étanchéité de fourche Tecnium sans capuchons anti-poussière - 43x54x11 mm
BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000/SL1000 1998-2003
BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000/SL1000 1998-2003 BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000 Typ: RP (Modelljahr 1998-´00) RSV1000 Tuono Typ: RP (Modelljahr 1998-´00) SL1000 Falco Typ: PA (ab Modelljahr 2000-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000/SL1000
Clignotant BIHR : avant gauche / arrière droit, orange APRILIA RSV 1000/SL 1000 FALCO
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite / arrière gauche pour : APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
EK 525 Z ThreeD QX2 X-Ring chaîne premium - 108 maillons
Chaîne ENUMA QX-Ring 525Z ThreeD, ultra renforcée ,pas 525, longueur 108 maillons, couleur standard (gris acier), serrure à rivet creux incluse Les chaînes de moto ThreeD (3D) sont élégantes, stables, riches en détails et légères. Les chaînes ThreeD combinent flexibilité et solidité, sans perdre de vue le design. Les anneaux QX2 X ont une meilleure résistance à l'usure et augmentent les performances d'environ 30% par rapport aux anneaux SX2 standard, ce qui se traduit par environ 1% de puissance en plus sur la roue arrière. Caractéristiques :- La chaîne légère à faible poids est adaptée à une utilisation sur route et sur piste- Performances maximales grâce à la friction réduite par la technologie des anneaux QX2- Gain de poids d'environ 10% par rapport à une chaîne haut de gamme équivalente grâce à la forme 3D des maillons- Disponible en pas de 520, 525 et 530- Couleur : voir description de l'article Dimension :- Plaquette intérieure 2,4 mm / plaquette extérieure 2,4 mm- Diamètre du boulon 5,38 mm- Largeur totale 23,1 mm- Poids par 100 maillons 1,90 kg- Résistance à la traction 4 500 kg
EK Chain ZVX-3 525 chaîne ultime de vélo de sport - 108 maillons
Chaîne ENUMA NX-Ring ZVX-3, ultra renforcée pas 525, longueur 108 maillons, couleur standard (gris acier), antivol à rivet complet inclus Chaîne ZVX-3 - la classe royale des chaînes de motoTechnologie améliorée sur les anneaux d'étanchéité : L'anneau NX augmente la durabilité de 15% supplémentaires par rapport à l'anneau Quadra-X et réduit la friction pour un fonctionnement facile de la chaîne et le meilleur transfert et déploiement de puissance possible du moteur. Avec la technologie révolutionnaire Zero-Stretch : la chaîne d'entraînement ne s'allonge presque plus pendant la procédure de rodage, comme c'est généralement le cas avec d'autres chaînes. Il est donc presque inutile de la retendre au début. Cette chaîne est donc parfaitement adaptée à la route et à la course, car elle permet de faire plusieurs tours avec un seul réglage. Avec éclisse intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Recommandé surtout pour les motos puissantes à partir de 600 cm3.Serrure à rivets incluse. Utilisation possible de la serrure à vis (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Dimensions :- Patte intérieure 2,4 mm / Patte extérieure 2,6 mm- Diamètre du boulon 5,38 mm- Largeur totale 23,1 mm- Poids par 100 maillons 2,05 kg- Résistance à la traction 4.900 kg
Electrosport Regler - Aprilia RST1000 Futura
Die ElectroSport Regler werden anstelle der Serienkomponente eingebaut.Auf hohe Stromlasten ausgelegtIn den USA entwickeltEin optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für diese Art von Komponenten
Factory Links Radlagersatz
Lagersatz für Vorderrad FACTORY LINKS Lager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsfett und einem Zusatz eines speziellen komplexen Verdickers gepackt, der es ermöglicht, praktisch wasserdicht zu sein. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Auch um jegliche Feuchtigkeit fernzuhalten, sind wir von einer 30%igen Fettfüllung auf eine 60%ige für raue Bedingungen übergegangen. Unsere FACTORY LINKS Kugellager wurden speziell für den Off-Road-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriellen 2RS-Kugellagern, die einen geringen Drehmomentwiderstand und damit eine geringe Resistenz gegen das Eindringen von Wasser bieten.
KIT VSYSTEM Scottoiler
Das System arbeitet über eine Ansaugtechnik. Bei laufendem Motor wird das Ventil betätigt und das Öl wird vom Versorgungsschlauch bis zum Zahnkranz angesaugt. Das in der Form auf die Glieder übergebene Öl wird dann über die Kapillarwirkung an die restliche Kette weiterverteilt. Mit einer Ausgabe von einem Tropfen in der Minute, wird die Reifenoberfläche durch die Ölschicht nicht verschmutzt.VideopräsentationInstallationFüllen und Einleitung der SchmierungSchmier-Kit blau Standard: für durchschnittliche Temperaturen zwischen 0 und 30 °CEin Kalibriersystem im Ventil stellt die Fließleistung ein Erhöht die Lebensdauer der Kette um das 7-fache Verbessert die Performance, indem die Wartungskosten drastisch reduziert werden Lässt sich leicht und schnell an Ihr Motorrad anpassen (in der Regel in etwa einer Stunde) Arbeitet nur bei laufendem Motor Es steht eine komplette Reihe an Einzelteilen zur Verfügung Inklusive Montageanleitung Ein Kalibriersystem im Ventil stellt die Fließleistung ein
LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz mit rotem Versteller, für Fahrzeuge von Aprilia und Ducati gemäß Verwendungsliste Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz/rot, lang
Plaquettes de frein en carbone fritté Tecnium Racing - MCR206
Ces plaquettes de frein, conçues exclusivement pour les compétitions sportives, ont été développées pour les conditions extrêmes et les compétitions d'endurance qui exigent une grande résistance à la chaleur. Grâce à la technologie exclusive du film de transfert (processus de ponçage spécial qui crée un film sur le disque de frein), ce produit de haute qualité offre une grande résistance à l'usure.
Plaquettes de frein en métal fritté Tecnium Street Performance - MF206
Excellent compromis entre performance et longévité pour une utilisation sportive axée sur la performance (coefficient de friction élevé à l'avant). En combinaison avec des plaquettes de frein MR (coefficient de friction moyen) à l'arrière, elles offrent un équilibre de freinage optimal.
Plaquettes de frein en métal fritté Tecnium Street Performance - MR230
Excellent compromis entre performance et longévité pour une utilisation axée sur la performance dans le domaine du sport. Les plaquettes de frein MR ont un coefficient de friction moyen qui convient parfaitement à l'essieu arrière et offrent un équilibre de freinage optimal en combinaison avec les plaquettes de frein MF (coefficient de friction élevé) à l'avant.
Pont à bagages tubulaire support de top case noir pour Aprilia SL 1000 Falco (00-03) Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaires éprouvés Supports de topcase pour topcases Hepco & Becker de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco & Becker sont spécialement conçus pour presque tous les topcases Hepco & Becker. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Les modèles qui ne conviennent pas sont les suivants : Les topcases Orbit de Hepco & Becker et les topcases avec plaque universelle. Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'élargissement universel du pont à bagages Hepco & Becker. Caractéristiques : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques à chaque modèle de support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto) En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulte les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 3,0 kg Remarques : Ne convient pas pour Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle
Scottoiler e, v + Touring System Adapter
The Vacuum Damper Assembly connects the Scottoiler vacuum tubing to the engine vacuum and comes complete with filter to ensure stability of vacuum and cleanliness of the system. Connecting to the engine vacuum requires this part as an essential. The filter within dampens the vacuum pulses ensuring the valve remains unaffected by subtle fluctuations in pressureThis item is for use on models with 6mm vacuum spigots
