Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour BMW R 12 S (25-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement sur la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3,0 kg Poids : 0,7 kg Merci de consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Enduro M, Epic 16 Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection moteur noir pour BMW R 12 S (25-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Le kit d'élargissement 422765520001 est nécessaire en cas de combinaison de l'arceau de protection du moteur avec le couvre-culasse d'origine. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Kit d'élargissement de l'arceau de protection du moteur pour BMW R 12 S (25-) Hepco & Becker
Détails : Nécessaire pour combiner l'arceau de protection du moteur Hepco & Becker (art. 50165520001) avec le couvre-culasse original Contenu : kit d'élargissement + matériel de fixation + instructions de montage
Plaque de protection moteur noire pour BMW R 12 S (25-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Les plaques de protection moteur Hepco & Becker protègent parfaitement les collecteurs et le bloc moteur des chocs et des projections de pierres, même en cas de contact violent avec le sol. Bien sûr, elles sont fabriquées spécifiquement pour chaque modèle en aluminium très résistant d'environ 4 mm d'épaisseur. Grâce à leur forme spéciale, les plaques de protection moteur Hepco & Becker laissent passer suffisamment d'air pour le refroidissement et sont bien sûr inclinées de manière à ce que l'eau, comme l'eau de pluie ou les éclaboussures, soit évacuée vers l'extérieur, ce qui protège également de la formation de rouille. Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi le look tout-terrain. Détails: Protection efficace contre les chutes de pierres et les passages Offre une protection supplémentaire pour les parties sensibles du collecteur et du bloc moteur Finition technique de haute qualité Fabriqué en aluminium très résistant MADE IN GERMANY Environ 4mm d'épaisseur Fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto Kit de montage et instructions faciles à comprendre inclus Veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions Finition de surface : brossée, anodisée Couleur : noir anodisé Poids : 2,3 kg Remarques: Une protection anti-encastrement ne nécessite pas d'inscription - tu n'as donc pas besoin d'une inscription dans les papiers et, par conséquent, d'une ABE. Veuillez consulter les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle pour savoir si des restrictions peuvent s'appliquer. Sauf indication contraire explicite, nos produits spécifiques au modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà installés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Support latéral C-Bow noir pour BMW R 12 S (25-) Hepco & Becker
Le support de sacoches latérales C-Bow est conçu pour accueillir une grande variété de sacoches Hepco & Becker . Les sacs souples pour les motos sportives et dynamiques et les sacoches de selle pour les choppers et les cruisers peuvent être fixés à la moto avec le support C-Bow. Son design élégant et discret s'intègre parfaitement dans la ligne générale du véhicule. Il maintient bien sûr les sacoches de selle à l'écart du pot d'échappement chaud. Grâce à la technique moderne du C-Bow, les sacs correspondants se fixent facilement et simplement au C-Bow en un seul clic et se verrouillent de manière antivol. Les sacs sont solidement fixés à la moto et restent en place même lorsqu'ils sont chargés. Sur de nombreux modèles, les clignotants restent dans leur position d'origine. Pour plus d'informations, consulte le guide de montage. Caractéristiques : Support latéral solide pour accueillir Sacs et valises latéralesHepco & Becker C-Bow Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco & Becker , comme les Junior ou Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5 kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de la moto pour les éventuelles restrictions) Se combine généralement sans problème avec un porte-topca, un sissybar ou un solorack (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour le porte-topca en question) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Poids : 2,1 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Gauche, droite, matériel de montage et instructions Remarques : Les clignotants doivent être déplacés : Consulte les instructions. Pour les sacs Xtravel, Legacy L, Royster Neo, nous recommandons la pose verticale C- Bow 720630. Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veille à ce que les sacoches des accessoires d'autres marques soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant. Le jet d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
