Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Ducati Panigale V4 /S /R (18-24)
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Merci de consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Tourer Enduro, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identique à l'anneau de réservoir universel 516004-0 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
ARROW Auspuff WORKS Titan mit Edelstahl-Zwischenrohr für Ducati Panigale V4 und Streetfighter V4
ARROW Auspuff WORKS Titan mit Edelstahl-Zwischenrohr für Ducati Panigale V4 und Streetfighter V4 ARROW WORKS Racing-Endschalldämpfer-Paar (rechts und links), mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit Edelstahl-Zwischenrohr. Für Ducati Panigale V4, Typ DA, Modelljahr 2018-2021 Streetfighter V4, Typ FA. ab Modelljahr 2020- Zur Verwendung mit dem originalen Krümmer. Bei der Installation eines der ARROW Zwischenrohre muss die Auspuffklappen-Funktion deaktiviert werden. Die Fehlermeldung die durch den Entfall der Auspuffklappe entsteht, kann durch den Einbau des Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator: AR-AQESED04 verhindert werden (separat bestellen/keine Straßenzulassung)! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit dem originalen Krümmer. Die Fehlermeldung die durch den Entfall der Auspuffklappe entsteht, kann durch den Einbau des Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator: AR-AQESED04 verhindert werden (separat bestellen/keine Straßenzulassung)! Geänderte Fahrzeugteile: Auspuffklappe entfällt Produkt Typ: ARROW WORKS Ducati Panigale V4 18- Titan
ARROW Auspuff WORKS Titan mit Titan-Zwischenrohr für Ducati Panigale V4 und Streetfighter V4
ARROW Auspuff WORKS Titan mit Titan-Zwischenrohr für Ducati Panigale V4 und Streetfighter V4 ARROW WORKS Racing-Endschalldämpfer-Paar (rechts und links), mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit Titan-Zwischenrohr. Für Ducati Panigale V4, Typ DA, Modelljahr 2018-2021 Streetfighter V4, Typ FA. ab Modelljahr 2020- Zur Verwendung mit dem originalen Krümmer. Bei der Installation eines der ARROW Zwischenrohre muss die Auspuffklappen-Funktion deaktiviert werden. Die Fehlermeldung die durch den Entfall der Auspuffklappe entsteht, kann durch den Einbau des Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator: AR-AQESED03 verhindert werden (separat bestellen/keine Straßenzulassung)! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit dem originalen Krümmer. Die Fehlermeldung die durch den Entfall der Auspuffklappe entsteht, kann durch den Einbau des Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator: AR-AQESED04 verhindert werden (separat bestellen/keine Straßenzulassung)! Geänderte Fahrzeugteile: Auspuffklappe entfällt Produkt Typ: ARROW WORKS Ducati Panigale V4 18- Titan
BMC Racingluftfilter für Ducati Panigale V4R 2019-; V4S 2018-; V4S Corse 2019; V4S Speciale 2018-201
BMC Racingluftfilter für Ducati Panigale V4R 2019-; V4S 2018-; V4S Corse 2019; V4S Speciale 2018-2019; V4S Streetfighter 2020- BMC Racingluftfilter für Ducati Panigale V4, Modelljahr 2018- ; Panigale V4S, Modelljahr 2018- ; Panigale V4R, , Modelljahr 2019- ; Panigale V4 S Corse, Modelljahr 2019- ; Panigale V4 Speciale, Modelljahr 2018- Streetfighter V4 1100 / S , Modelljahr 2020- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Ducati Panigale V4
BMC Sportluftfilter für Ducati Panigale V4R 2019-; V4S 2018-; V4S Corse 2019; V4S Speciale 2018-2019
BMC Sportluftfilter für Ducati Panigale V4R 2019-; V4S 2018-; V4S Corse 2019; V4S Speciale 2018-2019; V4S Streetfighter 2020- BMC Sportluftfilter für Ducati Panigale V4, Typ:DA, Modelljahr 2018- ; Panigale V4S, Typ:DA, Modelljahr 2018- ; Panigale V4R, Typ:DA, Modelljahr 2019- ; Panigale V4 S Corse, Typ:DA, Modelljahr 2019- ; Panigale V4 Speciale, Typ:DA, Modelljahr 2018-2019 Streetfighter V4 1100 / S , Modelljahr 2020- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Ducati Panigale
Ecran racing "R" gris fumé pour Panigale V4 /R /S Orignal MRA
Longueur par rapport à l'OEM V4 /S : +50mm Longueur par rapport à l'OEM V4R : +10mm La version de base de la Panigale attire certainement plus souvent les pilotes routiers sur les circuits. Quoi de mieux que de se protéger du vent derrière la bulle racing adaptée, tandis que le châssis modifiable fait son travail en toute fiabilité et que la technique impressionnante assure le plaisir de conduire et la sécurité.Avec une longueur totale de 41 cm et disponible au choix en incolore, gris fumé ou noir, le pare-brise racing épouse la forme du casque du pilote et invite à une conduite sportive.Cette forme d'écran a été développée pour le sport automobile et est utilisée par de nombreuses équipes de course. La partie inférieure de l'écran racing correspond à l'écran d'origine, mais il présente une surélévation en forme de dôme au centre. Cela permet de soulager le casque de la pression du vent et d'améliorer l'aérodynamisme. N° d'article 4025066164998 ABE Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 410 (=OEM+50mm) Largeur en mm : 310 Contenu de la livraison Disque racing "R
Ecran sport MRA "SP" pour DUCATI PANIGALE V4 /S (année 18-)
Le Sportscreen "SP" est une version raccourcie de l'écran d'origine et donne à la moto/scooter un look moderne et sportif. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) Oui Impression de la trame : Non Longueur en mm : 370 Largeur en mm : 310 Contenu de la livraison Disque de sport "SP" Remarques Longueur par rapport à l'OEM V4 /S : +10mm Longueur par rapport à l'OEM V4R : -30mm La version de base de la Panigale attire certainement plus souvent les pilotes routiers sur les circuits. Quoi de mieux que de se protéger du vent derrière la bulle racing adaptée, tandis que le châssis modifiable fait son travail en toute fiabilité et que la technique impressionnante assure le plaisir de conduire et la sécurité. Avec une longueur totale de 37 cm et disponible au choix en incolore, gris fumé ou noir, l'écran sport (SP) est un peu plus court que l'écran racing.
Factory Links Race Series Radlagersatz
FACTORY LINKS Lager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsfett und einem Zusatz eines speziellen komplexen Verdickers gepackt, der es ermöglicht, praktisch wasserdicht zu sein. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Auch um jegliche Feuchtigkeit fernzuhalten, sind wir von einer 30%igen Fettfüllung auf eine 60%ige für raue Bedingungen übergegangen. Unsere FACTORY LINKS Kugellager wurden speziell für den On und Off-Road-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriellen 2RS-Kugellagern, die einen geringen Drehmomentwiderstand und damit eine geringe Resistenz gegen das Eindringen von Wasser bieten.
Factory Links Radlagersatz
FACTORY LINKS bearings are packed with a heavy duty premium marine grease and an addition of a special complex thickeners which allows it to be virtually waterproof. It provides unsurpassed rust and corrosion protection. Also to keep any moisture out, we have gone from 30% grease filling to a 60% for harsh conditions. Our FACTORY LINKS ball bearings are specially developed for an Off-Road use, unlike Industrial 2RS type ball bearings offer low torque resistance and hence weak resistance to water intrusion.
Filtre à air BMC sport pour Ducati Panigale 1100 (18-)
Les filtres à air BMC Standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. Lors de la fabrication de ces filtres aux performances optimisées, le vaste savoir-faire issu de la course automobile est utilisé et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy. Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est actif dans de nombreux domaines : l'automobile, la course automobile, l'aviation, la marine et l'industrie, toujours en conformité avec les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez également notre vidéo YouVideo :
HIGHSIDER pro Bâche d'extérieur Noir Moto / Scooter - S (1pc)
HIGHSIDER Bâche de protectionLa protection parfaite pour les deux roues à l'extérieur : Bâche de haute qualité en fibres high-tech élastiques, résistantes à la déchirure et à l'eau et résistantes aux UV. Grâce aux coutures caoutchoutées, la housse de moto résistante offre la meilleure protection contre la pluie, la rosée ou toute autre forme d'humidité. La housse extrêmement robuste est dotée d'un voile intérieur doux, ce qui permet de l'utiliser sans risque pour la peinture, même en cas d'utilisation quotidienne. Conçue pour les motos de route, elle répond aux exigences les plus élevées des conducteurs de deux-roues, notamment grâce aux ouvertures d'aération intégrées, à la protection thermique des deux côtés et à l'œillet de verrouillage renforcé pour la protection contre le vol. La fixation à la moto se fait par une fermeture à clic réglable. Des inscriptions HIGHSIDER blanches et contrastées sur les côtés longs de la bâche noire et le logo HIGHSIDER blanc sur le dos soulignent visuellement ce produit premium. Taillé sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Détermine la bonne taille de ta bâche en mesurant la longueur, la largeur et la hauteur de ta moto/scooter et en comparant avec les dimensions indiquées. Dimensions :Taille S :Longueur : 183 cmLargeur : 80 cm Hauteur : 115 cmS'adapte à la plupart des scooters 50 cm3.Taille M :Longueur : 203 cmLargeur : 80 cm Hauteur : 120 cmS'adapte à la plupart des motos légères (80/125 cm3 et supersport/superbike).Taille L :Longueur : 229 cmLargeur : 89 cm Hauteur : 125 cmConvient à la plupart des motos naked.Taille XL :Longueur : 246 cmLargeur : 94 cm Hauteur : 130 cmConvient à la plupart des choppers et des petites motos de tourisme.Taille XXL :Longueur : 264 cmLargeur : 105 cm Hauteur : 135 cmConvient aux grands cruisers et aux motos de tourisme.Contenu de la livraison : 1 pièce avec un sac de transport pratique DÉTERMINER LA TAILLE :Détermine la bonne taille de ta bâche en mesurant la longueur, la largeur et la hauteur de ta moto/scooter ou en prenant les mesures sur la carte grise pour comparer les dimensions indiquées. La bonne taille est celle d'une bâche qui est environ 5 à 10 cm plus grande que la longueur de la moto et environ 5 cm au-dessus du sol. CONSEIL :N'achète pas trop grand, plus il flotte, plus il frotte. Et en hiver, une bâche se déchire et se casse toujours exactement là où elle peut bouger avec diligence. Prévois un espace : un espace libre d'au moins cinq centimètres par rapport au sol augmente les chances d'échange d'air et prévient la formation de condensation. Si tu hésites entre deux tailles, choisis l'option la plus grande. REMARQUE :Pour les bâches STRETCH, il est recommandé de prendre une taille en moins par rapport aux bâches normales sans propriété stretch.
HIGHSIDER pro Support de plaque d'immatriculation Akron-RS Pro Avec feu arrière
Support de plaque d'immatriculation HIGHSIDER AKRON-RS PRO avec éclairage de plaqueLe support de plaque d'immatriculation HIGHSIDER AKRON-RS PRO s'adapte parfaitement aux lignes de ta moto grâce à son design.Le support spécifique au modèle du HIGHSIDER AKRON-RS PRO permet de le monter sur les points de fixation d'origine de ta moto et donc de le remplacer sans avoir à percer ou couper davantage.Pour éviter d'endommager les câbles, tous les passages à arêtes vives sont protégés par un manchon en caoutchouc à membrane.La plaque d'immatriculation est en tôle d'acier de 2 mm d'épaisseur. La découpe précise se fait au laser. Après le pliage, il y a encore le revêtement en poudre noir résistant aux intempéries.Cela garantit un ajustement optimal et une longue durée de vie.Grâce à la possibilité de réglage en continu, tu peux placer la plaque dans la position souhaitée sans percer. Pour maintenir la plaque dans cette position, il y a une vis de sécurité supplémentaire.Les supports de clignotants du HIGHSIDER AKRON-RS PRO sont réglables en largeur et conviennent donc à tout type de clignotants accessoires. Grâce à cette possibilité de réglage, tu peux adapter la position pour tes clignotants aux plaques les plus diverses. Pour permettre le montage des clignotants sans les séparer du faisceau de câbles, les trous de 8 mm sont fendus sur le côté.Tu peux également régler individuellement la position du catadioptre via un curseur. L'adaptation aux différents modèles de plaques d'immatriculation européennes ne pose donc aucun problème.Pour visser la plaque d'immatriculation en toute sécurité et réduire les vibrations, deux rondelles en caoutchouc sont comprises dans la livraison. Un autre tampon en caoutchouc soutient la plaque d'immatriculation sur sa partie inférieure.Dans cette version PRO de la HIGHSIDER AKRON-RS, la très petite lampe de plaque d'immatriculation HIGHSIDER, usinée dans de l'aluminium de haute qualité, est incluse avec une plaque de montage et un bras de support. Le support est réglable en hauteur et conçu de manière à permettre un montage dans la position exigée par la loi.Détails :- support adapté au modèle- support de clignotant réglable en continu- support de clignotant fendu pour un montage facile sans séparation des câbles- réflecteur réglable en continu, homologué E- convient aux plaques d'immatriculation européennes- angle d'inclinaison réglable en continu- vis supplémentaire pour une sécurité de position optimale- fixation facile sans étapes de travail supplémentaires (par ex.Par ex. percer)- montage facile de la plaque d'immatriculation grâce à des trous oblongs- lampe de plaque d'immatriculation incluse. Support inclus- éclairage de la plaque d'immatriculation, homologué E- éclairage de la plaque d'immatriculation réglable en continu- nombreuses options différentes pour fixer l'éclairage de la plaque d'immatriculationLa livraison de HIGHSIDER AKRON-RS PRO comprend :- Support spécifique au modèle avec pièces de montage- Plaque de support de plaque d'immatriculation HIGHSIDER AKRON-RS- Supports de clignotants réglables- Catadioptre homologué E avec support réglable- Eclairage de plaque d'immatriculation homologué E- Instructions de montageRemarques :- Si des réflecteurs latéraux sont montés sur ton support de plaque d'origine, il faut les remettre en place à un endroit approprié ou les remplacer par de nouveaux.- Des supports de clignotants spéciaux sont disponibles en option pour les clignotants d'origine.Conseil :Si tu n'as pas trouvé de support de plaque d'immatriculation spécifique au modèle de ton véhicule, tu trouveras certainement ton bonheur parmi les supports de plaque d'immatriculation universels de HIGHSIDER, qui existent dans de nombreux modèles différents.
HIGHSIDER smart Type BC 102 Levier d'embrayage de réparation Argent Avec ABE, réglable (1pc)
Il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser l'original. Nos leviers d'embrayage HIGHSIDER smart remplacent 1 à 1 l'original. Fabriquées avec précision en aluminium de haute qualité, elles répondent à toutes les exigences. C'est pourquoi elles sont également homologuées. Si tu cherches aussi le levier de frein qui convient, tu le trouveras certainement sur notre Bikefinder. Remarque : ne convient pas aux véhicules équipés d'un système d'alerte radar.
Kit de leviers pour modèles Ducati - Barracuda
Les leviers Barracuda se distinguent par leur finition parfaite et leur design filigrane. Les leviers sont fabriqués en aluminium billette de haute qualité. Ils peuvent être réglés individuellement en 6 étapes. Une articulation se trouve à la base du levier, ce qui permet d'éviter les dommages ou les cassures en cas de chute. Les leviers sont exclusivement anodisés en noir et livrés par paire. Il est également possible de commander des embouts de levier anodisés de différentes couleurs et de les échanger (voir "Accessoires"). Les leviers de frein et d'embrayage sont livrés et possèdent une ABE.
Kit de leviers pour modèles Ducati - Barracuda
Les leviers Barracuda se distinguent par leur finition parfaite et leur design filigrane. Les leviers sont fabriqués en aluminium billette de haute qualité. Ils peuvent être réglés individuellement en 6 étapes. Une articulation se trouve à la base du levier, ce qui permet d'éviter les dommages ou les cassures en cas de chute. Les leviers sont exclusivement anodisés en noir et livrés par paire. Il est également possible de commander des embouts de levier anodisés de différentes couleurs et de les échanger (voir "Accessoires"). Les leviers de frein et d'embrayage sont livrés et possèdent une ABE.
Kit de roulements de direction Factory Links
Nos kits premium contiennent tous les éléments nécessaires pour un service complet de qualité d'origine pour ta potence de guidon. Notre conception spéciale tout-terrain de roulements à billes coniques et de billes anti-poussière est spécialement fabriquée pour répondre aux exigences strictes de qualité OEM en termes de matériaux, de tolérances dimensionnelles, de dureté et de rugosité de surface. Nos kits remettent ta potence de guidon de vélo dans l'état défini par le fabricant.
Kriega US-Drypack Kit de montage pour Ducati Panigale V2 / V4
Le kit de montage Drypack US est spécialement conçu pour le modèle de moto Ducati Panigale V4 & V4S (sauf V4 Speciale). Le kit se compose de boucles de ceinture de haute qualité en Hypalon™/nylon qui peuvent être fixées sous le siège passager à l'aide des points de fixation existants. Une fois montés, ils permettent d'attacher facilement n'importe quelle taille ou combinaison de drypacks US de Kriega. Contenu de la livraison 1x bande velcro 2x boucles de ceinture hypalongue (65 mm, trou : 5 mm) 2x vis à six pans creux M5 4x rondelles M5 Montage Enlève le siège passager et dévisse le capot arrière, pour accéder aux sangles de siège arrière Ducati. Enroule la longue sangle velcro sous la partie centrale et fixe-la avec le velcro. Remets le cache en place. Glisse les rondelles M5 dans chaque extrémité des boucles de la ceinture hypalongue. Utilise les vis M5 et les rondelles M5 pour fixer la position des boucles.
LSL Bremshebel Classic R38R, schwarz/rot
LSL Bremshebel Classic R38R, schwarz/rot LSL Bremshebel Classic R38R, schwarz/rot Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Bremshebel Classic R38R, schwarz/rot, lang
LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz mit rotem Versteller Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot, lang
Pare-brise racing "R" gris fumé pour Panigale V4 /R /S Orignal MRA
Longueur par rapport à l'OEM V4 /S : +50mm Longueur par rapport à l'OEM V4R : +10mm La version de base de la Panigale attire certainement plus souvent les pilotes routiers sur les circuits. Quoi de mieux ici que de trouver une protection contre le vent derrière le pare-brise racing adapté, tandis que le châssis modifiable fait son travail de manière fiable et que la technique impressionnante assure le plaisir de conduire et la sécurité.Avec une longueur totale de 41cm et disponible au choix en incolore, gris fumé ou noir, le pare-brise racing moule le casque du pilote et invite à une conduite sportive.Cette forme de pare-brise a été développée pour la course et est utilisée par de nombreuses équipes de course. La partie inférieure de l'écran Racing correspond à l'écran d'origine, mais il a une surélévation en forme de dôme au milieu. Cela permet de soulager le casque de la pression du vent et d'améliorer l'aérodynamisme. N° d'article : 4025066164998 ABE : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 410 (=OEM+50mm) Largeur en mm : 310 Contenu de la livraison : Disque racing "R
