CL 500 Scrambler 2023- (PC67)

Anneau de réservoir Basic pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Hepco & Becker

  Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée.  Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Convient uniquement pour : Street Enduro M, Royster Tankbag, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identique à l'anneau de réservoir universel 516013-5 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.

Arceau de protection arrière noir pour Honda CL 500 (23-) Hepco & Becker

  Détails : Bonne protection en cas de renversement et de chute à faible vitesse Les clignotants, les leviers d'embrayage et de frein, les pots d'échappement, les pièces de carénage, etc. sont protégés efficacement Revêtement en poudre de haute qualité Matériel de montage inclus Poids :  2,9 kg

Arceau de protection moteur pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Hepco & Becker

Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré pour les nouveaux modèles. Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée  MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage déposées ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

ARROW Échappement REBEL Slip-On pour Honda CL 500 (23-)

ARROW REBEL Sip-On, silencieux d'échappement en acier inoxydable noir et embout en carbone, avec insert dB-killer, homologué pour la route, pour HondaCL500, type PC67, à partir de l'année modèle 2023-Pour montage sur le collecteur d'origine Les nouveaux systèmes d'échappement Arrow pour les choppers japonais sont le début d'une nouvelle génération pour les cruisers : le style et la performance correspondent exactement à la philosophie de la moto.Le système d'échappement REBEL a été développé et conçu avec les meilleures caractéristiques de tous les systèmes Arrow.La forme conique des silencieux donne au pot d'échappement un son époustouflant. Le revêtement en céramique noire et l'embout en carbone du silencieux complètent le design de haute qualité.Caractéristiques :- Design accrocheur- Un son à couper le souffle- Silencieux final avec revêtement en céramique noire

ARROW Échappement REBEL Slip-On pour Honda CL 500 (23-)

ARROW REBEL Sip-On, silencieux d'échappement en acier inoxydable noir et embout en carbone, avec insert dB-killer, homologué pour la route, pour HondaCL500, type PC67, à partir de l'année modèle 2023-Pour montage sur le collecteur d'origine Les nouveaux systèmes d'échappement Arrow pour les choppers japonais sont le début d'une nouvelle génération pour les cruisers : le style et la performance correspondent exactement à la philosophie de la moto.Le système d'échappement REBEL a été développé et conçu avec les meilleures caractéristiques de tous les systèmes Arrow.La forme conique des silencieux donne au pot d'échappement un son époustouflant. Le revêtement en céramique noire et l'embout en carbone du silencieux complètent le design de haute qualité.Caractéristiques :- Design accrocheur- Un son à couper le souffle- Silencieux final avec revêtement en céramique noire

ARROW Échappement REBEL Slip-On pour Honda CL 500 (23-)

ARROW REBEL Sip-On, silencieux d'échappement en acier inoxydable noir et embout noir, avec insert dB-killer, homologué pour la route, pour HondaCL500, type PC67, à partir de l'année modèle 2023-Pour montage sur le collecteur d'origine Les nouveaux systèmes d'échappement Arrow pour les choppers japonais sont le début d'une nouvelle génération pour les cruisers : le style et la performance correspondent exactement à la philosophie de la moto.Le système d'échappement REBEL a été développé et conçu avec les meilleures caractéristiques de tous les systèmes Arrow.La forme conique des silencieux donne au pot d'échappement un son époustouflant. Le revêtement en céramique noire et l'embout en carbone du silencieux complètent le design de haute qualité.Caractéristiques :- Design accrocheur- Un son à couper le souffle- Silencieux final avec revêtement en céramique noire

Bande décorative plaque d'immatriculation pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Original

Fais de ta Honda CL 500 Scrambler le point de mire absolu sur la route ! Avec cette bande décorative exclusive pour la plaque d'immatriculation, tu donneras à ta moto un look unique qui attirera tous les regards.La bande décorative a été spécialement conçue pour la plaque d'immatriculation de la Honda CL 500 Scrambler (23-) Original et s'accorde parfaitement avec le design rétro et cool de la moto. La bande est fabriquée en vinyle de haute qualité et est disponible en différentes couleurs pour que tu puisses l'adapter parfaitement à tes préférences personnelles en matière de style.L'application de la bande décorative est un jeu d'enfant et peut être réalisée par n'importe qui. Grâce à la haute qualité du matériau, la bande est extrêmement durable et résistante aux intempéries et aux rayons UV.Avec la bande décorative originale Honda, tu ne vas pas seulement personnaliser ta moto, mais aussi offrir une protection supplémentaire à ta plaque d'immatriculation. La bande empêche les éraflures et les dommages sur le tableau et lui permet de rester comme neuf plus longtemps.

Bande décorative pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Original

Si tu es à la recherche d'un look unique pour ta Honda CL 500 Scrambler (23-), cette bande décorative exclusive est faite pour toi ! Cette bande a été spécialement conçue pour donner un look unique au masque de phare de ta moto et la distinguer des autres scramblers.La bande décorative est originale et a été spécialement conçue pour la Honda CL 500 Scrambler (23-). Elle est fabriquée dans un matériau de haute qualité et est durable, tu pourras donc l'utiliser pendant longtemps. La bande est facile à installer et peut être montée en peu de temps. Tu n'as pas besoin d'outils spéciaux ou de compétences particulières pour l'installer.Cette bande décorative est un must absolu pour tous les pilotes de Honda CL 500 Scrambler qui souhaitent donner un coup de jeune à leur moto.

Cache-amortisseur pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Original

Le cache-amortisseur original de Honda n'est pas seulement une mise à jour stylée pour ta moto, mais il protège également ta suspension arrière.Le cache est fabriqué en polypropylène léger et résistant, dans un noir élégant. Il s'adapte ainsi parfaitement à n'importe quel look de ta moto et lui donne une portion supplémentaire de coolitude.Le produit original Honda a été spécialement conçu pour la Honda CL 500 Scrambler (23-) et s'adapte donc parfaitement à ta moto. Le montage est un jeu d'enfant et peut être réalisé par n'importe qui.

Calentador de agarre para Honda CL 500 Scrambler (23-) Original

Puños calefactables extremadamente finos con calentamiento inteligente de 360°. Con control integrado y cinco niveles de temperatura para el máximo confort de conducción. Un circuito integrado protege la batería de las descargas y controla la distribución inteligente del calor centrándose en la zona de las manos más sensible al frío. La instalación requiere un adhesivo especial resistente al calor (Honda Bond / 08CRD-HGC-23GHO) y un kit de montaje (08T70-K3S-JA), disponibles por separado.

CL Brakes Racing Sintermetall Bremsbeläge - 1250RX3

CL Brakes Street plaquettes de frein en métal fritté - 2313A3+

CL Brakes Street plaquettes de frein en métal fritté - 2313S4

Ecran de tourisme MRA "TN" clair pour Honda CL 500 Scrambler (23-)

La 2023 Honda CL500 est un scrambler qui combine le charme des années 60 et 70 avec la technologie moderne. La CL500 est probablement plus conçue pour les débutants (A2) et les personnes qui reprennent le travail. Elle apporte l'équipement vraiment nécessaire, elle est légère et vraiment amusante en tant que bolide urbain ou à la campagne ! Pour cruiser encore plus confortablement, tu peux opter pour le Windshield MRA, qui réduit la pression du vent et rend ainsi la conduite plus détendue et agréable. L'écran de tourisme (TN) mesure au total 31,5cm de long et 33cm de large et est disponible en incolore, gris fumé ou noir. Tous les matériaux de montage sont inclus dans la livraison.

Filtre à air sport BMC pour Honda CMX 500 Rebel / CL 500 Scrambler

Les filtres à air BMC standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels.    La fabrication de ces filtres aux performances optimisées fait appel à un vaste savoir-faire issu de la course automobile et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium est résistant aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy.  Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton La meilleure qualité Procédures de test rigoureuses Écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est active dans de nombreux domaines : Automobile, course automobile, aviation, marine et industrie, en respectant toujours les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement stricts et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests de laboratoire continus et intensifs. BMC effectue des tests de filtration selon les normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5%.La construction du cadre du filtre BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Cela permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans avoir à coller les coins, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui qui a le moins de caoutchouc en saillie (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtre maximale.Regarde aussi notre vidéo :

Garde-boue avant pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Original

Le garde-boue, spécialement adapté au design du véhicule, souligne le look typique du Scrambler. Fabriqué en résine de polypropylène légère et résistante aux chocs. Il comprend en outre un garde-boue inférieur qui protège le flexible de frein, etc.

Grille de protection des feux pour Honda CL 500 Scrambler (23-) Hepco & Becker

adapté au design de la moto protection efficace pas de reflets ni de danger d'auto-éblouissement montage facile sur les points de vissage existants construction solide en acier allemand revêtement robuste et de haute qualité en Allemagne sans TÜV

Guidon HIGHSIDER pro Street Bar L00 Noir 7/8 pouces

Guidon en acier HIGHSIDER pro 7/8 pouces (22,2mm)HIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par la sélection interne du matériau et de son traitement, ainsi que par la qualité de fabrication des guidons, optimisée depuis des décennies. Dans les années 1990, HIGHSIDER pro a mené ses propres séries d'essais pour étudier la charge des guidons en conduite et a conçu ses propres guidons en fonction de la charge réelle. Le résultat est un produit en acier à haute résistance qui combine une très grande rigidité à la flexion et une résistance à la rupture. Pour confirmer la qualité constante, HIGHSIDER pro teste régulièrement ses guidons avec son propre programme de test qui garantit la qualité constante des guidons.Le guidon en acier HIGHSIDER pro a un diamètre extérieur de 22,2 mm (7/8 pouce) et une épaisseur de paroi de 2 mm (18 mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et chromée ou recouverte de KTL noir.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs. Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser le gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec l'ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, on trouve une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à la moto et qui est autorisé.En général, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Mais il y a aussi des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un des guidons X-Bar sur une moto avec un support standard de 22,2 mm.Regarde donc l'inscription pour ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide et sans base !- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.

Guidon HIGHSIDER pro Superbike A01 noir perlé, aluminium, 7/8 pouces

guidon en aluminium 7/8 pouces (22,2mm) de HIGHSIDER proHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par la sélection propre à l'entreprise du matériau et de son traitement, ainsi que par la qualité de fabrication des guidons optimisée au fil des décennies. Dans les années 1990, HIGHSIDER pro a travaillé sur l'alliage parfait, le traitement thermique et la méthode de traitement dans ses propres séries d'essais. Le résultat est un produit qui combine une très grande rigidité à la flexion et une résistance à la rupture. Pour confirmer la qualité constante, HIGHSIDER pro teste régulièrement ses guidons à l'aide de son propre programme de test spécialement créé pour garantir la haute qualité des guidons.Les guidons en aluminium HIGHSIDER pro ont un diamètre extérieur de 22,2mm et une épaisseur de paroi de 4mm (14mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et disponible en jusqu'à six couleurs anodisées selon le type de guidon. Les guidons en noir sont également disponibles en mat perlé.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Mais il y a aussi des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un guidon X-Bar sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.

HIGHSIDER pro Naked Bike A02 guidon argent aluminium, 7/8 pouces

guidon en aluminium 7/8 pouces (22,2mm) de HIGHSIDER proHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par la sélection propre à l'entreprise du matériau et de son traitement, ainsi que par la qualité de fabrication des guidons optimisée au fil des décennies. Dans les années 1990, HIGHSIDER pro a travaillé sur l'alliage parfait, le traitement thermique et la méthode de traitement dans ses propres séries d'essais. Le résultat est un produit qui combine une très grande rigidité à la flexion et une résistance à la rupture. Pour confirmer la qualité constante, HIGHSIDER pro teste régulièrement ses guidons à l'aide de son propre programme de test spécialement créé pour garantir la haute qualité des guidons.Les guidons en aluminium HIGHSIDER pro ont un diamètre extérieur de 22,2mm et une épaisseur de paroi de 4mm (14mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et disponible en jusqu'à six couleurs anodisées selon le type de guidon. Les guidons en noir sont également disponibles en mat perlé.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Mais il y a aussi des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un guidon X-Bar sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.

HIGHSIDER pro Superbike A01 guidon aluminium noir, 7/8 pouces

guidon en aluminium 7/8 pouces (22,2mm) de HIGHSIDER proHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par la sélection propre à l'entreprise du matériau et de son traitement, ainsi que par la qualité de fabrication des guidons optimisée au fil des décennies. Dans les années 1990, HIGHSIDER pro a travaillé sur l'alliage parfait, le traitement thermique et la méthode de traitement dans ses propres séries d'essais. Le résultat est un produit qui combine une très grande rigidité à la flexion et une résistance à la rupture. Pour confirmer la qualité constante, HIGHSIDER pro teste régulièrement ses guidons à l'aide de son propre programme de test spécialement créé pour garantir la haute qualité des guidons.Les guidons en aluminium HIGHSIDER pro ont un diamètre extérieur de 22,2mm et une épaisseur de paroi de 4mm (14mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et disponible en jusqu'à six couleurs anodisées selon le type de guidon. Les guidons en noir sont également disponibles en mat perlé.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Mais il y a aussi des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un guidon X-Bar sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.