Antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S
Tu es à la recherche d'un antivol en U robuste et fiable pour ta moto ? Alors l'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S est fait pour toi ! Cet antivol se distingue par son arceau en acier très résistant qui protège ta moto contre le vol. Le cadenas en U se range facilement sous le siège passager et est donc toujours à portée de main lorsque tu en as besoin. Il s'adapte à différents modèles Honda comme la NC 750, la VFR1200F, la Crosstourer, la NC750X et la SH300i S. Sa taille compacte et son poids léger le rendent également idéal pour les déplacements. L'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S n'est pas seulement pratique, il est aussi très esthétique. Il s'adapte parfaitement au design de ta moto et s'intègre harmonieusement à l'ensemble. Grâce à la finition haut de gamme et à la qualité éprouvée de Honda, tu peux compter sur la sécurité de ta moto. Fais confiance à l'expertise de l'un des principaux fabricants de motos et protège ta moto avec l'antivol original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S U. Détails : accessoire original Honda montage facile anse en acier très résistante peut être rangé sous le siège passager
Pont à bagages pour Honda NC 750 X (21-) original Honda
Le pont à bagages pour la Honda NC 750 X (21-) est un accessoire indispensable pour tout conducteur qui souhaite emporter beaucoup de bagages lors de longs voyages. Il a été spécialement conçu pour le montage des valises latérales d'origine Honda ou du top box et offre un chargement maximal de 10 kg. Fabriqué en plastique nylon renforcé de fibres de verre de haute qualité, le pont à bagages est extrêmement robuste et durable. La couleur argentée s'accorde parfaitement avec le design de la Honda NC 750 X et donne une impression d'ensemble harmonieuse. Les poignées intégrées pour le passager sont particulièrement pratiques. Elles améliorent le confort de conduite et assurent une sensation de sécurité. Le pont à bagages est facile à monter et peut être installé en peu de temps. Avec le pont à bagages pour la Honda NC 750 X (21-) originale Honda, tu es parfaitement équipé pour ta prochaine sortie. Détails : ・ Matériau : plastique nylon renforcé de fibres de verre ・ Charge maximale : 10 kg ・ Couleur : argent
Habillage en aluminium pour top box 50 litres d'origine Honda
Avec cet élément design en aluminium, ta Top Box attirera tous les regards à chaque sortie. L'habillage en aluminium s'adapte parfaitement à la Top Box 50 litres smart ou manuelle de Honda et s'installe en un clin d'œil. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité et donne non seulement un look élégant à ta Top Box, mais la protège également des rayures et des dommages. L'élément design est robuste et durable et résiste même aux conditions les plus exigeantes. Que ce soit lors de longs trajets, en ville ou en tout-terrain, l'habillage en aluminium assure une protection fiable de ta Top Box. L'habillage en aluminium pour la Top Box 50 litres d'origine Honda est un must absolu pour tous ceux qui attachent de l'importance à la qualité et au design. Avec ce produit, tu fais de ta moto un accroche-regard absolu et tu lui donnes une touche individuelle. Remarque : la top box n'est pas incluse dans la livraison.
Dossier pour top box 50 litres d'origine Honda
Tu cherches un moyen de rendre ton passager encore plus confortable sur ta moto ? Alors nous avons exactement ce qu'il te faut : le dossier original Honda pour le topbox 50 litres original Honda ! Ce dossier a été spécialement conçu pour le top box de Honda et est composé de mousse de polyuréthane de haute qualité. Il permet à ton passager d'être assis plus confortablement et de manière plus détendue sur la moto. L'installation du dossier est très simple et ne nécessite aucun perçage. Tu peux donc le fixer rapidement et facilement à ton top box et partir immédiatement. Note que le topbox lui-même n'est pas inclus dans la livraison. Nous te fournissons uniquement le dossier.
Top case 50 litres d'origine Honda
Le top case 50L offre suffisamment de place pour deux casques tout-terrain. Grâce au cylindre de fermeture intégré, le top case peut être verrouillé même s'il a été retiré du porte-bagages. Un dossier disponible en option améliore le confort du passager. Pour le montage, il faut un porte-bagages et un cylindre de fermeture (vendu séparément). Détails: Dimensions (L x l x H en mm) : 470 x 600 x 340 Charge maximale : 6 kg Couleur : noir Pour la Honda NT 1100, le top case doit être combiné avec les pièces suivantes : 1x habillage dans la couleur correspondante du véhicule : blanc (08L82MKTD00ZF) / gris (08L82MKTD00ZK) / noir (08L82MKTD00ZG) 1x cylindre de fermeture Wave (08M70MJED03) 1x coussin de dossier noir / noir (08R74MLFE00ZA) / coussin de dossier noir / rouge (08R74MLFE00ZB) Pour la Honda NC 750 X, le top case doit être combiné avec les pièces suivantes : 1x habillage en aluminium (08L83MKTD00) 1x cylindre de fermeture Wave (08M70MJED03) 1x coussin de dossier (08L85MKTD00) 1x pont à bagages (08L70MKWD00ZB) pour la Honda CB 1000 GT (26-), le top case doit être combiné avec les pièces suivantes : 1x habillage noir graphite (08L82MKTD00ZG) 1x cylindre de fermeture (08M70MJED03) 1x coussin de dossier noir / couture décorative noire (08R74MLFE00ZA) ou coussin de dossier noir / couture décorative rouge (08R74MLFE00ZB) 1x pont pour bagages (08ESYMLTRSBT)
Plaque de protection moteur en aluminium pour Honda NC 750 X /DCT (21-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Les plaques de protection moteur Hepco & Becker protègent parfaitement les collecteurs et le bloc moteur des chocs et des projections de pierres, même en cas de contact violent avec le sol. Bien sûr, elles sont fabriquées spécifiquement pour chaque modèle en aluminium très résistant d'environ 4 mm d'épaisseur. Grâce à leur forme spéciale, les plaques de protection moteur Hepco & Becker laissent passer suffisamment d'air pour le refroidissement et sont bien sûr inclinées de manière à ce que l'eau, comme l'eau de pluie ou les éclaboussures, soit évacuée vers l'extérieur, ce qui protège également de la formation de rouille. Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi le look tout-terrain. Détails: Protection efficace contre les chutes de pierres et les passages Offre une protection supplémentaire pour les parties sensibles du collecteur et du bloc moteur Finition technique de haute qualité Fabriqué en aluminium très résistant MADE IN GERMANY Fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto Kit de montage et instructions faciles à comprendre inclus Veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions Finition de surface : brossée, anodisée Couleur : argent anodisé Poids : 3,1 kg Remarques: Une protection anti-encastrement ne nécessite pas d'inscription - tu n'as donc pas besoin d'une inscription dans les papiers et donc pas d'ABE. Veuillez consulter les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle pour savoir si des restrictions peuvent s'appliquer. Sauf indication contraire explicite, nos produits spécifiques au modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà installés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Poignée chauffante pour Honda NC 750 X (21-) originale Honda
Tu cherches un moyen de profiter d'une conduite agréable sur ta Honda NC 750 X, même par temps froid ? Alors nous avons exactement ce qu'il te faut : les poignées chauffantes pour Honda NC 750 X (21-) originale Honda ! Ces poignées chauffantes ont une forme extrêmement fine et assurent un confort maximal grâce à leur répartition intelligente de la chaleur et à leurs cinq niveaux de température. Que tu fasses des trajets courts ou longs, avec ces poignées chauffantes, ta main reste agréablement chaude et tu peux te concentrer pleinement sur la route. Un circuit intégré protège également la batterie contre la décharge et le dernier niveau de chauffage sélectionné est enregistré lorsque le contact de la moto est coupé. Tu peux ainsi reprendre à tout moment exactement là où tu t'étais arrêté. Le meilleur dans tout ça : aucun kit de montage n'est nécessaire pour l'installation ! Les poignées chauffantes sont des accessoires d'origine Honda et s'adaptent parfaitement à ta Honda NC 750 X. Le montage est un jeu d'enfant et tu peux directement rouler et profiter de ton nouveau chauffage. Détails pas besoin de kit de montage séparé ajustement parfait produit original Honda circuit intégré pour que la batterie ne se décharge pas montage facile
Kit déflecteur de vent inférieur pour boîte de vitesses manuelle pour Honda NC 750 X (21-) original Honda
Le kit déflecteur de vent inférieur pour boîte de vitesses manuelle pour Honda NC 750 X (21-) original Honda est la solution parfaite pour ceux qui souhaitent une conduite plus agréable. Grâce à ses propriétés et caractéristiques spéciales, notre déflecteur de pied permet de réduire la pression du flux d'air sur toi en tant que conducteur, ce qui te permet de rouler de manière plus détendue et plus sûre. Remarque : le kit déflecteur de vent convient uniquement au modèle avec boîte manuelle et s'adapte parfaitement à ta Honda NC 750 X. Pour les modèles avec boîte à double embrayage, il existe une version spécifique. Le kit déflecteur de vent inférieur pour boîte de vitesses manuelle pour Honda NC 750 X (21-) d'origine Honda est un produit haut de gamme qui ne laisse rien à désirer en termes de qualité et de finition. Fais confiance à l'expérience et à l'expertise de Honda et profite d'un produit qui t'enthousiasmera à coup sûr. Remarque : non compatible avec la variante de modèle avec boîte de vitesses à double embrayage !
Kit déflecteur de vent inférieur pour boîte de vitesses à double embrayage pour Honda NC 750 X (21-) original Honda
Tu souhaites améliorer le confort de ta Honda NC 750 X (21-) ? Alors le kit déflecteur de vent inférieur pour boîte de vitesses à double embrayage de Honda est exactement ce qu'il te faut ! Ce produit est spécialement adapté à la variante de modèle avec boîte à double embrayage et permet de réduire la pression du flux d'air sur le conducteur. Grâce à ces déflecteurs de pied, tu peux conduire de manière plus détendue et confortable. Le kit de déflecteurs est d'origine Honda et donc de la plus haute qualité. Tu peux être sûr qu'il est parfaitement adapté à ta moto et qu'il offre un ajustement optimal. Le kit se compose de deux déflecteurs qui se montent facilement et rapidement. Tu peux ainsi améliorer ton véhicule en un clin d'œil et te réjouir d'un voyage agréable. Remarque : compatible uniquement avec la variante avec boîte de vitesses à double embrayage !
Pare-brise touring MRA "TM" noir pour Honda NC 750 X (21-24)
en 2021, la moto polyvalente à succès a été profondément remaniée en termes de puissance, d'électronique et de poids. Bien sûr, il y a de nouveaux disques de MRA : le disque de tourisme (TM) de 44,5cm de long et 36cm de large offre une bonne protection contre le vent et permet une conduite détendue sur les routes de campagne et les autoroutes. Au milieu du pare-brise se trouve un trou d'entrée d'air qui garantit le flux arrière du long pare-brise et évite ainsi la dépression et les tourbillons inesthétiques. Un petit trou avec une grande fonction. Le disque de randonnée est disponible en incolore, gris fumé et noir. Remplaçable rapidement et facilement - instructions de montage et matériel de fixation inclus. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 445 Largeur en mm : 360 Contenu de la livraison : Disque de randonnée "TM
Pare-brise touring MRA "TM" clair pour Honda NC 750 X (21-24)
en 2021, la moto polyvalente à succès a été profondément remaniée en termes de puissance, d'électronique et de poids. Bien sûr, il y a de nouveaux disques de MRA : le disque de tourisme (TM) de 44,5cm de long et 36cm de large offre une bonne protection contre le vent et permet une conduite détendue sur les routes de campagne et les autoroutes. Au milieu du pare-brise se trouve un trou d'entrée d'air qui garantit le flux arrière du long pare-brise et évite ainsi la dépression et les tourbillons inesthétiques. Un petit trou avec une grande fonction. Le disque de randonnée est disponible en incolore, gris fumé et noir. Remplaçable rapidement et facilement - instructions de montage et matériel de fixation inclus. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 445 Largeur en mm : 360 Contenu de la livraison : Disque de randonnée "TM
Pare-brise touring MRA "TM" gris fumé pour Honda NC 750 X (21-24)
en 2021, la moto polyvalente à succès a été profondément remaniée en termes de puissance, d'électronique et de poids. Bien sûr, il y a de nouveaux disques de MRA : le disque de tourisme (TM) de 44,5cm de long et 36cm de large offre une bonne protection contre le vent et permet une conduite détendue sur les routes de campagne et les autoroutes. Au milieu du pare-brise se trouve un trou d'entrée d'air qui garantit le flux arrière du long pare-brise et évite ainsi la dépression et les tourbillons inesthétiques. Un petit trou avec une grande fonction. Le disque de randonnée est disponible en incolore, gris fumé et noir. Remplaçable rapidement et facilement - instructions de montage et matériel de fixation inclus. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 445 Largeur en mm : 360 Contenu de la livraison : Disque de randonnée "TM
Variotouringscreen MRA "VTM" gris fumé pour Honda NC 750 X (21-24)
en 2021, cette moto polyvalente à succès a été profondément remaniée en termes de puissance, d'électronique et de poids. Bien sûr, il y aura de nouveaux disques de MRA : le disque Variotouring (VTM) avec un spoiler réglable. De nombreux motocyclistes apprécient déjà l'avantage d'avoir des embouts réglables : tu n'as plus de rebord fixe qui peut être adapté à la hauteur du corps, mais qui peut aussi ne pas l'être. Avec la rehausse, tu peux orienter le flux de vent de manière ciblée. Facilement réglable en sept positions sans outils et avec des turbulences nettement réduites. Disponible en incolore et en gris fumé. Matériel de montage inclus pour un remplacement rapide. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 470 Largeur en mm : 360 Contenu de la livraison : Écran Variotouring "VTM"
Ecran Variotouring MRA "VTM" clair pour Honda NC 750 X (21-24)
en 2021, cette moto polyvalente à succès a été profondément remaniée en termes de puissance, d'électronique et de poids. Bien sûr, il y aura de nouveaux disques de MRA : le disque Variotouring (VTM) avec un spoiler réglable. De nombreux motocyclistes apprécient déjà l'avantage d'avoir des embouts réglables : tu n'as plus de rebord fixe qui peut être adapté à la hauteur du corps, mais qui peut aussi ne pas l'être. Avec la rehausse, tu peux orienter le flux de vent de manière ciblée. Facilement réglable en sept positions sans outils et avec des turbulences nettement réduites. Disponible en incolore et en gris fumé. Matériel de montage inclus pour un remplacement rapide. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 470 Largeur en mm : 360 Contenu de la livraison : Écran Variotouring "VTM"
Pare-brise haut pour Honda NC 750 X (21-) original Honda
Tu es à la recherche d'un pare-brise pour ta Honda NC 750 X ? Alors nous avons ici ce qu'il te faut ! Le pare-brise haut est un remplacement direct du pare-brise standard et présente quelques avantages. Avec une hauteur de 77 mm, ce pare-brise est bien plus haut que le pare-brise d'origine. Cela a pour conséquence de réduire considérablement la pression de l'air que tu ressens autour de ta tête et de tes bras. Cela signifie pour toi un meilleur confort de conduite et moins de bruits de vent pendant la conduite. Le pare-brise haut pour la Honda NC 750 X est composé d'un polycarbonate solide et transparent. Ce matériau est particulièrement résistant et résiste même à des vitesses élevées. De plus, il est transparent et t'offre une vision claire de la route. Le pare-brise haut est original de Honda et s'adapte parfaitement à ta moto. Il est facile à monter et peut être remplacé sans trop d'efforts. Si tu es donc à la recherche d'un pare-brise qui améliore ton confort de conduite et te protège du vent et des intempéries, alors notre pare-brise haut pour la Honda NC 750 X est exactement ce qu'il te faut ! Détails : 77mm plus haut que le pare-brise de série transparent en polycarbonate résistant accessoire original Honda montage facile
Support de topcase Alurack noir pour Honda NC 750 X /DCT (21-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir les topcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle). Les aluracks Hepco & Becker sont spécialement conçus pour les topcases Hepco & Becker . En tant que successeur des porte-bagages tubulaires éprouvés, l'Alurack est considéré comme une évolution conséquente et est proposé pour les motos de la jeune génération. Chaque support de top case Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi dans l'image globale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. Détails : Construction solide Pas besoin de autres adaptateurs pour le logement du topcase Finition de surface de haute qualité Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile dans le top case (merci de tenir compte des indications spécifiques au véhicule, des instructions de montage déposées, ainsi que des indications du fabricant de la moto) Fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que l'étrier de réception du topcase est fixe vers le haut et ne peut pas être rabattu Le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Pour accueillir le top case standard en aluminium 35, un étrier spécial est nécessaire (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 3,9 kg Contenu de la livraison : Support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage Remarques : En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Filtre à air sport BMC pour Honda NC 750 X (14-)
Les filtres à air BMC Standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. Lors de la fabrication de ces filtres aux performances optimisées, le vaste savoir-faire issu de la course automobile est utilisé et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy. Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est actif dans de nombreux domaines : l'automobile, la course automobile, l'aviation, la marine et l'industrie, toujours en conformité avec les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez également notre vidéo YouVideo :
BMC Sportluftfilter für Honda CTX 700 2014-2016; NC 700 2012-; NC 750 2014-; NJ NM4 70 Vultus 2015-2
BMC Sportluftfilter für Honda CTX 700 2014-2016; NC 700 2012-; NC 750 2014-; NJ NM4 70 Vultus 2015-2017 BMC Sportluftfilter für Honda CTX 700 A/D/N/NA/ND (Modelljahr 2014-2016) NC 700 Integra/S/SA/SD/XAC/XC/XDC (Modelljahr 2012-2014) NC 750 Integra/SA/SD/XA/XD (Modelljahr 2014-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CTX/NC 700/750
Supports latéraux C-Bow noirs pour Honda NC 750 X /DCT (21-) Hepco & Becker
Le support de sacoches latérales C-Bow est conçu pour accueillir une grande variété de sacoches Hepco & Becker . Les sacs souples pour les motos sportives et dynamiques et les sacoches de selle pour les choppers et les cruisers peuvent être fixés à la moto avec le support C-Bow. Son design élégant et discret s'intègre parfaitement dans la ligne générale du véhicule. Il maintient bien sûr les sacoches de selle à l'écart du pot d'échappement chaud. Grâce à la technique moderne du C-Bow, les sacs correspondants se fixent facilement et simplement au C-Bow en un seul clic et se verrouillent de manière antivol. Les sacs sont solidement fixés à la moto et restent en place même lorsqu'ils sont chargés. Sur de nombreux modèles, les clignotants restent dans leur position d'origine. Pour plus d'informations, consulte le guide de montage. Caractéristiques : Support latéral solide pour accueillir Sacs et valises latéralesHepco & Becker C-Bow Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco & Becker , comme les Junior ou Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5 kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de la moto pour les éventuelles restrictions) Se combine généralement sans problème avec un porte-topca, un sissybar ou un solorack (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour le porte-topca en question) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Poids : 2,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Gauche, droite, matériel de montage et instructions Remarques : En combinaison avec les valises Xcore, le kit d'élargissement 7106310001 est nécessaire. Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veille à ce que les sacoches des accessoires d'autres marques soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant. Le jet d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
Kit d'étranglement 35 kW pour Honda NC750X, type RH09, à partir de l'année modèle 2021-
Expertise 35 kW pour Honda NC750X / NX750XA, type de véhicule : RH09, à partir de l'année modèle 2021-, n° CE-BE:e6*168/2013*00066*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Attention : uniquement pour les véhicules avec Ride by Wire (poignée de gaz électronique) et modes de puissance Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque tous les modèles souhaités peuvent être amenés à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, alpha Technik a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Easyrack porte-topca noir pour Honda NC 750 X /DCT (21-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir les topcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle). Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. Détails : Construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Pas besoin de autres adaptateurs pour le top case Finition de surface de haute qualité Fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Alurack, sauf que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack reste fixe vers le haut Le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle, les instructions de montage déposées, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 4,0 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Support de topcase spécifique au modèle Easyrack + kit de montage + instructions de montage Remarques : En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires comme le pot d'échappement, le support de plaque d'immatriculation ou d'autres clignotants.
Pare-buffle noir pour Honda NC 750 X /DCT (21-) Hepco & Becker
Détails: Bonne protection en cas de renversement et de chute à faible vitesse Les clignotants, les leviers d'embrayage et de frein, les pots d'échappement, les pièces de carénage, etc. sont protégés efficacement Revêtement en poudre de haute qualité Matériel de montage inclus Poids : 1,7 kg
Porte-bagages pour valises latérales Honda XL 750 Transalp /NT 1100 /ADV 750 /NC 750 X, paire, PMMA, léger
pour TRANSALP XL (2023-2024), NC 750 X (2021-2024), X-ADV (2021-2024), NT 1100 (2022-2024) Le porte-bagages en plexiglas pour la valise latérale d'origine de HONDA est un accessoire de haute qualité qui ajoute de la fonctionnalité et du style à ta moto pour rendre tes voyages plus confortables et plus pratiques. Facile à monter et parfaitement intégré au design de la moto. Il permet de fixer un sac souple avec des crochets élastiques (non inclus). Détails : Matériau : PMMA (plastique acrylique) Épaisseur : 6 mm supports en fer de 3 mm d'épaisseur, galvanisés et peints Livré en kit pour la droite et la gauche Facile et rapide à monter Design robuste et durable Recommandations : Filet à bagages vendu séparément (art. n° : AC06)
Porte-bagages pour valises latérales XL 750 Transalp /NT 1100 /ADV 750 /NC 750 X, alu brossé poli
pour TRANSALP XL (2023-2024), NC 750 X (2021-2024), X-ADV(2021-2024), NT1100 (2022-2024) Une paire de supports de valises latérales en aluminium pour les sacoches latérales d'origine HONDA, fabriquée par la célèbre entreprise ISOTTA, est un accessoire de haute qualité qui combine résistance, fonctionnalité et style pour améliorer ton expérience de voyage. Fabriquée avec une précision extrême et une attention particulière aux détails, cette paire de supports est brossée et recouverte d'une peinture en poudre pour créer une surface qui ressemble à l'aluminium d'origine. Avec une épaisseur de 3 mm, elles offrent une base solide pour le rangement de tes sacoches latérales et garantissent qu'elles restent bien en place pendant tes voyages. Les supports en fer galvanisé et peint de 3 mm d'épaisseur offrent une durabilité et une protection contre les éléments. L'installation de ces supports en aluminium est simple et ne nécessite pas de modifications permanentes sur ta HONDA. Les supports en fer offrent un point d'ancrage solide pour tes sacs et les maintiennent en place même sur les terrains accidentés. Détails : Fabriqué en aluminium de 3 mm d'épaisseur supports en fer de 3 mm d'épaisseur, galvanisés et peints Livré en kit pour la droite et la gauche Facile et rapide à monter Design robuste et durable Idéal pour les sacoches latérales d'origine de Honda. Recommandations : Filet à bagages vendu séparément (art. n° : AC06)
