Couvre siège passager 51P GRN Candy Lime Green pour Kawasaki Ninja /Z 125
Couvre-siège passager stylé qui donne à la moto une touche encore plus sportive. Inclut un pad en caoutchouc. Disponible dans toutes les couleurs du véhicule. Se monte à la place du siège passager.
Housse de siège passager 40X Pearl Flat Stardust White pour Kawasaki Z125 (19-) Original
Housse de selle passager stylée qui donne à la moto une touche encore plus sportive. Inclut un patin en caoutchouc. Disponible dans toutes les couleurs du véhicule. Se monte à la place de la selle passager.
Support pour l'indicateur de vitesse pour Kawasaki Z125 (19-) Original
Support pour l'indicateur de vitesse
Tankpad pour Kawasaki Z125 (19-) Original
Tankpad en gel-résine noir avec logo Kawasaki.
Tampons de protection pour Kawasaki Z125 (19-) Original
Tampons de protection stylés qui protègent mieux le vélo en cas de "chute". Facile à monter.
Siège plus bas pour Kawasaki Z125 (19-) Original
Une selle basse stylée de la gamme ERGO-FIT de Kawasaki. La hauteur d'assise est réduite de 25 mm, passant de 815 mm à 790 mm. Se monte à la place de la selle d'origine.
Filtre à air BMC sport pour Kawasaki Z125 (17-)
Les filtres à air BMC Standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. Lors de la fabrication de ces filtres aux performances optimisées, le vaste savoir-faire issu de la course automobile est utilisé et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy. Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est actif dans de nombreux domaines : l'automobile, la course automobile, l'aviation, la marine et l'industrie, toujours en conformité avec les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez également notre vidéo YouVideo :
HIGHSIDER pro Tréteau à distance noir set 25mm
Supports d'écartement pour guidon de Ø 22,2mm disponibles en différentes couleurs et hauteurs.Augmente facilement la position du siège, en aluminium de haute qualité usiné CNC, se monte dans le serrage du guidon de série.Livré avec les vis nécessaires plus longues.ATTENTION REMARQUE IMPORTANTE :Avant de procéder à la modification, vérifie que le véhicule prévu pour la modification figure également dans l'ABE joint ici !Pour chaque véhicule, il existe des conditions et des obligations différentes qui permettent de modifier les étriers.Les attributions de modèles des étriers HIGHSIDER pro mentionnées dans l'ABE sont testées pour une utilisation avec le guidon de série du véhicule.L'utilisation supplémentaire d'un guidon accessoire HIGHSIDER pro est possible, mais peut nécessiter des modifications supplémentaires sur le véhicule (câbles plus longs ou traits) en raison d'une forme différente du guidon.Même l'augmentation du guidon d'origine peut entraîner des modifications supplémentaires sur le véhicule.Vérifie si les conditions suivantes s'appliquent à ton véhicule (-voir ABE) :- utilisation autorisée en cas d'utilisation d'une cale de compensation pour le pont de fourche- avec une conduite de frein plus longue de 20 mm utilisation autorisée- avec une conduite de frein plus longue de 30 mm utilisation autoriséeEn cas de non-respect, l'autorisation d'exploitation du véhicule est annulée !
HIGHSIDER pro Kit de chevilles à distance argent 25mm
Supports d'écartement pour guidon de Ø 22,2mm disponibles en différentes couleurs et hauteurs.Augmente facilement la position du siège, en aluminium de haute qualité usiné CNC, se monte dans le serrage du guidon de série.Livré avec les vis nécessaires plus longues.ATTENTION REMARQUE IMPORTANTE :Avant de procéder à la modification, vérifie que le véhicule prévu pour la modification figure également dans l'ABE joint ici !Pour chaque véhicule, il existe des conditions et des obligations différentes qui permettent de modifier les étriers.Les attributions de modèles des étriers HIGHSIDER pro mentionnées dans l'ABE sont testées pour une utilisation avec le guidon de série du véhicule.L'utilisation supplémentaire d'un guidon accessoire HIGHSIDER pro est possible, mais peut nécessiter des modifications supplémentaires sur le véhicule (câbles plus longs ou traits) en raison d'une forme différente du guidon.Même l'augmentation du guidon d'origine peut entraîner des modifications supplémentaires sur le véhicule.Vérifie si les conditions suivantes s'appliquent à ton véhicule (-voir ABE) :- utilisation autorisée en cas d'utilisation d'une cale de compensation pour le pont de fourche- avec une conduite de frein plus longue de 20 mm utilisation autorisée- avec une conduite de frein plus longue de 30 mm utilisation autoriséeEn cas de non-respect, l'autorisation d'exploitation du véhicule est annulée !
HIGHSIDER pro Lenkeradapter Für diverse Kawasaki Modelle (Paar)
HIGHSIDER M8 Anbauset für div. Kawasaki Motorräder Dieses spezielle Anbauset ermöglicht es, die beliebten HIGHSIDER Lenkerendengewichte, Lenkerendenspiegel oder Hebelschützer am Originallenker der Kawasaki Motorräder zu montieren. Mit einem geeigneten Schlitzschraubendreher werden die 8 x 1,25 Gewindehülsen mit M5 Innengewinde in das im Lenker vorhandene Gewinde geschraubt. Passend zur Gewindehülse mit M5 Innnengewinde sind im Lieferumfang M5 x 30 mm Schrauben. Die M6 Schrauben, die bei dem HIGHSIDER Lenkerendengewichten, Lenkerendenspiegel und Hebelschützer genutzt werden, werden durch die M5 Schrauben ausgetauscht Nun kann das HIGHSIDER Lenkerzubehör am Kawasaki-Lenker montiert werden. Um genügend großen Abstand zwischen Griff und Anbauteil herzustellen können gegebenenfalls die im Set enthaltenen Unterlegscheiben benutzt werden. Maßgeschneidert für dein Bike – das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinen Wünschen gestalten. Maße: Gewindehülsen Außen: M8 x 1,25 Innen: M5 x 30 mm Unterlegscheibe: Außendurchmesser: 15 mm Innendurchmesser: 5.3 mm Adapter Schraube: M5 x 30 mm Distanzscheibe: Durchmesser: 28 mm Stärke: 8 mm Loch: 5,3 mm Lieferumfang: 2 x Gewindehülsen 2 x Unterlegscheiben 2 x M5 Schrauben 2 x Distanzscheiben Hinweis: Nicht geeignet für Lenkerendenspiegel mit LED-Blinkern
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Conero 2 Noir Court (1pc)
HIGHSIDER CONERO 2 Rétroviseur d'extrémité de guidon, court - BLACK EDITION - L'édition tout en noir pour ceux qui aiment voir du noir. Miroir de guidon usiné CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé en noir mat. Le bras du miroir est doté de trois fentes d'aération stylées et, grâce à une articulation sur le collier, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour une bonne visibilité. Avec la deuxième génération du populaire miroir de guidon HIGHSIDER CONERO, il est possible de choisir le type de fixation. Soit directement sur un guidon de 7/8, 1 pouce ou 22 mm 25,4 mm avec les douilles de réduction fournies, soit sur les poids de guidon HIGHSIDER DOT, HIGHSIDER CURVE et HIGHSIDER CONERO TYP 2 disponibles en option. Le miroir peut être utilisé à gauche et à droite. Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ta moto un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto pouvait simplement être une moto - réduite à la conduite, à l'expérience et à la découverte. La prudence avec du style - classique ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design marquant et une fonction aérodynamique. Ainsi, tu gardes une vue d'ensemble. Dimensions : A/B diamètre de la tête : 98 mm C Largeur totale : 120 mm D Hauteur totale : 100 mm Longueur de la tige centre - centre : 85 mm
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Conero 2 Noir long (1pc)
HIGHSIDER CONERO 2 Miroir de guidon, long, homologué EDisponible en noir anodisé avec chanfreins polis ou le tout en noir mat - BLACK EDITION -Miroir de guidon usiné CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé. Avec la deuxième génération du populaire miroir de guidon CONERO, il est possible de choisir le mode de fixation. Soit directement sur un guidon de 7/8, 1 pouce avec les douilles de réduction fournies, soit sur les poids de guidon HIGHSIDER DOT, HIGHSIDER CURVE et HIGHSIDER CONERO TYPE 2 disponibles en option. Le miroir peut être utilisé à gauche et à droite.Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ton roadster un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto pouvait simplement être une moto - réduite à conduire, expérimenter et vivre.Prudence avec style - classique ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design marquant et une fonction aérodynamique. Ainsi, tu gardes une vue d'ensemble.Dimensions :A/B Ø tête : 98 mmC Largeur totale : 60 mmD Hauteur totale : 180 mmLongueur de la tige milieu - milieu : 120 mmContenu de la livraison : 1 pièce, y compris1 x adaptateur pour 7/8 pouces1 x adaptateur pour 1 pouceRemarque :Couple de serrage pour la vis M4 : 3-5 Nm
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Conero Noir (1pc)
HIGHSIDER CONERO Miroir de guidon, homologué E Miroir de guidon usiné CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé noir. Combiné avec des chanfreins polis, ce modèle est synonyme d'un design noble et élégant. Convient aux guidons d'un diamètre intérieur de 12 à 22 mm. Donc pour la plupart des guidons de 7/8 pouces et 1 pouce en aluminium, ou en acier. Visibilité idéale grâce à un verre bombé avec une légère teinte. Le miroir est utilisable à gauche et à droite. Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ton roadster un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto pouvait simplement être une moto - réduite à conduire, expérimenter et vivre. La prudence avec du style - classique ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design marquant et une fonction aérodynamique. Ainsi, tu gardes une vue d'ensemble. DimensionsLargeur totale : 60 mmHauteur totale 180 mmDiamètre de la tête : 98 mmLongueur de la tige centre - centre : 118 mm
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Conero Noir Court (1pc)
Rétroviseur d'extrémité de guidon CONERO, tige courte réglable, anodisé noir, combiné avec des chanfreins polis, convient aux guidons d'un diamètre extérieur de 7/8 pouces et 1 pouce. Le miroir est utilisable à gauche et à droite, homologué E, pièce. Miroir d'extrémité de guidon fraisé CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé noir. Combiné avec des chanfreins polis, ce modèle représente un design noble et stylé. Le bras du miroir est doté de trois fentes d'aération stylées et, grâce à une articulation sur le collier, il existe des possibilités de réglage supplémentaires pour une bonne visibilité. Avec la deuxième génération du populaire miroir de guidon HIGHSIDER CONERO, il est possible de choisir le type de fixation. Soit directement sur un guidon de 7/8, 1 pouce ou 22,2 mm 25,4 mm avec les douilles de réduction fournies, soit sur les poids de guidon HIGHSIDER DOT, HIGHSIDER CURVE et HIGHSIDER CONERO TYP 2 disponibles en option. Le miroir est utilisable à gauche et à droite. Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ta moto un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto ne pouvait être qu'une moto - réduite à la conduite, à l'expérience et à la découverte. La prudence avec du style - classique ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design marquant et une fonction aérodynamique. Ainsi, tu gardes une vue d'ensemble. Dimensions : A/B Ø tête : 98 mm C Largeur totale : 120 mm D Hauteur totale : 100 mm Longueur de la tige centre - centre : 85 mm Poids : 230 g Contenu de la livraison : 1 pièce, incl. 1 x adaptateur pour 7/8 pouces (22,2 mm) 1 x adaptateur pour 1 pouce (25,4 mm)
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Esagano-RS EVO noir/noir (1pc)
HIGHSIDER ESAGANO-RS EVO Rétroviseur d'extrémité de guidon, homologué E Des trapèzes ascendants et plats créent le design futuriste de la série de miroirs HIGHSIDER ESAGANO-RS, qui reprend ainsi le langage des formes des motos modernes. Le corps de base de la tête du miroir, fabriqué en plastique de haute qualité, entoure l'insert remarquable, fabriqué en aluminium CNC. Celle-ci symbolise le langage des formes de la famille de produits ESAGANO et crée une valeur de reconnaissance unique grâce à ses géométries montantes et descendantes. La surface en aluminium anodisé noir mat et perlé se distingue de la surface de la tête du miroir et complète l'image. La longue tige du guidon en aluminium incarne le design et la fonction. Ainsi, les forces exercées sur le rétroviseur pendant la conduite sont réparties de manière particulièrement efficace sur les points de traction et de pression grâce à des structures binomiales. En même temps, cette structure permet de réduire le poids du manche du rétroviseur et crée une image d'ensemble cohérente. Grâce à notre système de fixation EVO éprouvé, le montage est plug and play directement sur le guidon. Aucun autre poids/accessoire n'est nécessaire pour monter le miroir sur le guidon ! Le miroir de guidon peut être monté sur le guidon à la verticale ou en suspension. Dimensions : A Largeur de la tête : 118 mm B Hauteur de la tête : 92 mm C Largeur totale : 90 mm D Hauteur totale : 164 mm Contenu de la livraison : 1 pièce de miroir d'extrémité de guidon, y compris Bague de réduction 7/8 pouce Bague de réduction 1 pouce Conseil : Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utilise les capuchons de fermeture HIGHSIDER.
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Esagano-RS EVO noir/argent (1pc)
HIGHSIDER ESAGANO-RS EVO Rétroviseur d'extrémité de guidon, homologué E Des trapèzes ascendants et plats créent le design futuriste de la série de miroirs HIGHSIDER ESAGANO-RS, qui reprend ainsi le langage des formes des motos modernes. Le corps de base de la tête du miroir, fabriqué en plastique de haute qualité, entoure l'insert remarquable, fabriqué en aluminium CNC. Celle-ci symbolise le langage des formes de la famille de produits ESAGANO et crée une valeur de reconnaissance unique grâce à ses géométries montantes et descendantes. La surface de l'aluminium anodisé noir mat et perlé se distingue de la surface de la tête du miroir et complète l'image. La longue tige du guidon en aluminium incarne le design et la fonction. Ainsi, les forces exercées sur le rétroviseur pendant la conduite sont réparties de manière particulièrement efficace sur les points de traction et de pression grâce à des structures binomiales. En même temps, cette structure permet de réduire le poids du manche du rétroviseur et de créer une image d'ensemble cohérente. Grâce à notre système de fixation EVO éprouvé, le montage est plug and play directement sur le guidon. Aucun autre poids/accessoire n'est nécessaire pour monter le miroir sur le guidon ! Le miroir de guidon peut être monté sur le guidon à la verticale ou en suspension. Dimensions : A Largeur de la tête : 118 mm B Hauteur de la tête : 92 mm C Largeur totale : 90 mm D Hauteur totale : 164 mm Contenu de la livraison : 1 pièce de miroir d'extrémité de guidon, y compris Bague de réduction 7/8 pouce Bague de réduction 1 pouce Conseil : Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utilise les capuchons de fermeture HIGHSIDER.
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Esagano-RS noir/noir court (1pc)
HIGHSIDER ESAGANO-RS Rétroviseur d'extrémité de guidon, court, homologué E Des trapèzes ascendants et plats créent le design futuriste de la série de miroirs HIGHSIDER ESAGANO-RS, qui reprend ainsi le langage des formes des motos modernes. Le corps de base de la tête du miroir, fabriqué en plastique de haute qualité, entoure l'insert remarquable, fabriqué en aluminium CNC. Celle-ci symbolise le langage des formes de la famille de produits ESAGANO et crée une valeur de reconnaissance unique grâce à ses géométries montantes et descendantes. La surface en aluminium anodisé noir mat et perlé se distingue de la surface de la tête du miroir et complète l'image. La tige courte en aluminium du guidon permet, grâce à sa plage de réglage polyvalente, d'orienter la tête du miroir dans la position qui convient à ta machine et peut être montée aussi bien debout que suspendue au guidon. Le montage du miroir s'effectue à l'aide de la masse de guidon ESAGANO-LS avec une prise de tige de 12 mm ou d'une masse de guidon au design alternatif de notre gamme de produits. Si l'espace est suffisant, le miroir peut également être fixé directement sur le guidon à l'aide des anneaux d'adaptation en aluminium fournis. Dimensions : A Largeur de la tête : 118 mm B Hauteur de la tête : 92 mm C Largeur totale : 139 mm D Hauteur totale : 145 mm Contenu de la livraison : 1 pièce de miroir de bout de guidon Bague de réduction 7/8 pouce Anneau de réduction 1 pouce Conseil : Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utilise les capuchons de fermeture HIGHSIDER.
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Esagano-RS noir/noir long (1pc)
HIGHSIDER ESAGANO-RS Rétroviseur d'extrémité de guidon, long, homologué E Des trapèzes ascendants et plats créent le design futuriste de la série de miroirs HIGHSIDER ESAGANO-RS, qui reprend ainsi le langage des formes des motos modernes. Le corps de base de la tête du miroir, fabriqué en plastique de haute qualité, entoure l'insert remarquable, fabriqué en aluminium CNC. Celle-ci symbolise le langage des formes de la famille de produits ESAGANO et crée une valeur de reconnaissance unique grâce à ses géométries montantes et descendantes. La surface en aluminium anodisé noir mat et perlé se distingue de la surface de la tête du miroir et complète l'image. La longue tige du guidon en aluminium incarne le design et la fonction. Ainsi, les forces exercées sur le rétroviseur pendant la conduite sont réparties de manière particulièrement efficace sur les points de traction et de pression grâce à des structures binomiales. En même temps, cette structure permet de réduire le poids de la tige du miroir et de créer une image d'ensemble cohérente. Le miroir de guidon peut être monté sur le guidon à la verticale ou en suspension. Le montage du miroir s'effectue à l'aide de la masse de guidon ESAGANO-LS avec une tige de 12 mm ou d'une masse de guidon au design alternatif de notre gamme de produits. Si l'espace est suffisant, le miroir peut également être fixé directement sur le guidon à l'aide des anneaux d'adaptation en aluminium fournis Dimensions : A Largeur de la tête : 118 mm B Hauteur de la tête : 92 mm C Largeur totale : 90 mm D Hauteur totale : 169 mm Contenu de la livraison : 1 pièce de miroir d'extrémité de guidon, y compris Bague de réduction 7/8 pouce Bague de réduction 1 pouce Conseil : Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utilise les capuchons de fermeture HIGHSIDER.
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Esagano-RS noir/argent court (1pc)
HIGHSIDER ESAGANO-RS Rétroviseur d'extrémité de guidon, court, homologué E Des trapèzes ascendants et plats créent le design futuriste de la série de miroirs HIGHSIDER ESAGANO-RS, qui reprend ainsi le langage des formes des motos modernes. Le corps de base de la tête du miroir, fabriqué en plastique de haute qualité, entoure l'insert remarquable, fabriqué en aluminium CNC. Celle-ci symbolise le langage des formes de la famille de produits ESAGANO et crée une valeur de reconnaissance unique grâce à ses géométries montantes et descendantes. La surface en aluminium anodisé noir mat et perlé se distingue de la surface de la tête du miroir et complète l'image. La tige courte en aluminium du guidon permet, grâce à sa plage de réglage polyvalente, d'orienter la tête du miroir dans la position qui convient à ta machine et peut être montée sur le guidon aussi bien à la verticale qu'en suspension. Le montage du miroir s'effectue à l'aide de la masse de guidon ESAGANO-LS avec une prise de tige de 12 mm ou d'une masse de guidon au design alternatif de notre gamme de produits. Si l'espace est suffisant, le miroir peut également être fixé directement sur le guidon à l'aide des anneaux d'adaptation en aluminium fournis. Dimensions : A Largeur de la tête : 118 mm B Hauteur de la tête : 92 mm C Largeur totale : 139 mm D Hauteur totale : 145 mm Contenu de la livraison : 1 pièce de miroir de bout de guidon Bague de réduction 7/8 pouce Anneau de réduction 1 pouce Conseil : Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utilise les capuchons de fermeture HIGHSIDER.
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Ferrara 2 chrome (1pc)
Miroir de guidon HIGHSIDER FERRARA 2 Miroir de guidon noble au design sportif avec une tête en aluminium. Convient aux guidons avec un diamètre intérieur de 12 à 21 mm, c'est-à-dire à la plupart des guidons de 7/8 pouces et 1 pouce en aluminium ou en acier. Utilisable pour le côté gauche et le côté droit, homologué E. La prudence avec du style - classique ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design marquant et une fonction aérodynamique. Ainsi, tu gardes une vue d'ensemble. Dimensions : A : largeur tête 120 mm B : hauteur de la tête 85 mm C : largeur 95 mm D : hauteur 160 mm Profondeur : 24 mm Longueur, bras jusqu'au coude : 70 mm Longueur, bras jusqu'au bout du collier : 115 mm Largeur, collier : 12 mm Contenu de la livraison : 1 pièce, y compris les anneaux de réduction pour 1 pouce et 7/8 pouces Remarque : Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utilise les bouchons HIGHSIDER.
HIGHSIDER pro Rétroviseur d'extrémité de guidon Ferrara 2 Evo Noir (1pc)
Miroir de guidon HIGHSIDER FERRARA 2 EVO, utilisable pour le côté gauche et le côté droit, homologué E. Miroir d'extrémité de guidon anodisé noir au design sportif avec une tête en aluminium et une tige courbée - sans pli comme sur le modèle HIGHSIDER FERRARA 2. Convient aux guidons avec un diamètre intérieur de 12 à 22 mm, c'est-à-dire à la plupart des guidons de 7/8 pouces et 1 pouce en aluminium ou en acier. Du caractère et une vue d'ensemble - que ce soit rétro ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design caractéristique et une fonction aérodynamique. C'est la prudence à la perfection. Dimensions :Largeur, tête : 122 mmHauteur, tête : 85 mmProfondeur : 24 mmLongueur, tige : environ 130 mmVis centrale : M6 x 1.0 mm vis à six pans creux Contenu de la livraison : 1 pièce, avec kit de montage et système de serrage universel. Remarques :Pour la transformation, desserrer les cinq vis M4 et refixer l'adaptateur intermédiaire de l'autre côté.Pour boucher les éventuels trous de fixation des miroirs de guidon d'origine, utiliser les bouchons HIGHSIDER.
