Anneau de réservoir pour Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Nécessaire pour le montage des sacoches de réservoir (voir accessoires).
Anneau de réservoir SW-Motech PRO pour Suzuki V-Strom 1050 /XT
Le support de réservoir PRO allie à la perfection la force d'innovation de deux entreprises allemandes : le mécanisme d'enclenchement QUICK-LOCK des supports de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce au guide magnétique issu de la technologie Fidlock. Le positionnement de l'anneau supérieur a été considérablement amélioré : l'anneau supérieur coulissant est déjà pré-monté sur un rail de guidage fixé au sac de réservoir, ce qui évite d'avoir à percer le sac. Tu peux ainsi orienter l'anneau supérieur comme tu veux sur le rail de guidage situé sous le sac de réservoir. Une fois que t'as trouvé la bonne position, tu vises l'anneau supérieur pour le fixer. Si tu changes de moto, tu peux ajuster la position de l'anneau supérieur en conséquence.Le guide magnétique, développé par Fidlock, vient compléter le système de fermeture mécanique QUICK-LOCK déjà bien rodé de SW-MOTECH : les aimants guident l’anneau supérieur vers la bonne position sur l’anneau de réservoir et la fermeture s’enclenche fermement. La force des aimants facilite ainsi la mise en place du sac de réservoir. Fixe le sac en un tour de main et c'est parti : tes affaires sont bien calées et en plus, c'est un vrai plaisir.Le mécanisme d'enclenchement mécanique maintient le sac de réservoir en place et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibre de verre, avec sa géométrie d’enclenchement ultra-précise, garantit que le sac de réservoir reste bien en place, quelles que soient les conditions de route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté au goulot de remplissage du modèle de moto. Ça permet de garantir le meilleur positionnement possible sur le réservoir. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement parfait et des solutions sur mesure Montage facile sur le goulot de remplissage du réservoir Aide au guidage magnétique dans l'anneau PRO Tankring pour une fixation facile Un déverrouillage rapide grâce à une sangle permet de retirer le sac à dos PRO Tankrucksack en un tour de main L'anneau de réservoir PRO breveté assure un maintien sûr aux sacs à dos de réservoir PRO Ravitaillement facile : le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibre de verre Solution qui préserve la peinture : le sac à dos ne repose pas directement sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO Notice de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastiquerenforcé de fibre de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne sont pas compatibles avec les sacoches de réservoir EVO.
Arceau de protection moteur pour Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré pour les nouveaux modèles. Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage déposées ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Béquille pour pont d'origine pour Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Béquille pour pont d'origine pour Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Coussin dorsal pour top case pour Suzuki V-Strom 1000 / V-Strom 1050 / V-Strom 650
Rembourrage de dossier pour Top-Case 35 litres
Cross-Pro Trail Sturzbügel
Aluminium-Sturzbügel Reduziertes Gewicht Maximale Widerstandsfähigkeit Innovatives Design Maximaler Schutz für Ihr Motorrad Hochwertiges Aluminium, mit 25mm Durchmesser und 3mm Stärke
Cross-Pro Unterfahrschutz
ALUMINUM TRAIL UNTERFAHRSCHUTZ «KOMPATIBEL MIT CENTER STAND» Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, mit einer Dicke von 4mm Sie umhüllen den Boden und beide Seiten des Motors und bieten Ihrem Motorrad einen perfekten Schutz gegen Steine Kompatibel mit Center Stand
Décor de jante pour une jante avant 19" argentée
Décor de jante Suzuki pour une jante arrière 17". Modèle : XT/ Standard
Elargissement de la béquille latérale pour Suzuki V-Strom 1050
Elargissement de la béquille latérale pour Suzuki V-Strom 1050
Elargissement du pont de bagages pour Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Plaque solide en aluminium pour l'élargissement de presque tous les ponts à bagages avec une surface d'appui droite, si tu ne veux pas transporter de top case mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité des rouleaux de bagages plus grands, des sacs de voyage, des tentes, des sacs de marin, etc. Construction en aluminium d'une grande résistance et d'un aspect de haute qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du topcase matériel de montage et instructions inclus revêtement en plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg (merci de suivre les instructions spécifiques au modèle, ainsi que les instructions du fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés à l'arrière, mais dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir.
Elargissement du rétroviseur pour Suzuki V-Strom 1000 2014-2017 V-Strom 650, V-Strom 1050
Afin d'obtenir une meilleure vue d'ensemble, nous recommandons ces extensions de rétroviseurs spécialement conçues pour les conducteurs de grande taille. 51 mm plus haut et jusqu'à 40 mm plus large. Le set se compose de deux élargisseurs.
Elargissement du rétroviseur pour Suzuki V-Strom 1000 2014-2017 V-Strom 650, V-Strom 1050
Afin d'obtenir une meilleure vue d'ensemble, nous recommandons ces extensions de rétroviseurs spécialement conçues pour les conducteurs de grande taille. 51 mm plus haut et jusqu'à 40 mm plus large. Le set se compose de deux élargisseurs.
Etrier moteur pour Suzuki V-Strom 1050
Un design classique convaincant, combiné à des fonctions de toutes les mains. Noir mat, revêtement par poudre, tube d'acier de 2 mm d'épaisseur, préparé pour le montage des phares antibrouillard LED et de la protection anti-encastrement en aluminium.Modèle : XT/ StandardHomologué WVTA
Etrier moteur pour Suzuki V-Strom 1050
Un design classique convaincant, combiné à des fonctions de toutes les mains. Noir mat, revêtement par poudre, tube d'acier de 2 mm d'épaisseur, préparé pour le montage des phares antibrouillard LED et de la protection anti-encastrement en aluminium.Modèle : XT/ StandardHomologué WVTA
Factory Links Radlagersatz
Lagersatz für Vorderrad FACTORY LINKS Lager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsfett und einem Zusatz eines speziellen komplexen Verdickers gepackt, der es ermöglicht, praktisch wasserdicht zu sein. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Auch um jegliche Feuchtigkeit fernzuhalten, sind wir von einer 30%igen Fettfüllung auf eine 60%ige für raue Bedingungen übergegangen. Unsere FACTORY LINKS Kugellager wurden speziell für den Off-Road-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriellen 2RS-Kugellagern, die einen geringen Drehmomentwiderstand und damit eine geringe Resistenz gegen das Eindringen von Wasser bieten.
Filtre à air BMC sport pour Suzuki DL 1050 V-Strom DE (20-)
Les filtres à air BMC standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. La fabrication de ces filtres aux performances optimisées fait appel à un vaste savoir-faire issu de la course automobile et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium est résistant aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy. Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton La meilleure qualité Procédures de test rigoureuses Écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est active dans de nombreux domaines : Automobile, course automobile, aviation, marine et industrie, en respectant toujours les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement stricts et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests de laboratoire continus et intensifs. BMC effectue des tests de filtration selon les normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5%.La construction du cadre du filtre BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Cela permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans avoir à coller les coins, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui qui a le moins de caoutchouc en saillie (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtre maximale.Regarde aussi notre vidéo :
Gilles TECH-X repose-pieds Enduro avec ABE pour Suzuki DL 1050 V-Strom /XT
Les repose-pieds TECH-X offrent une expérience de conduite incomparable en minimisant les vibrations et en s'adaptant parfaitement aux mouvements des pieds du pilote. Grâce à un support en caoutchouc innovant entre la surface de la marche et l'articulation, les vibrations de base sont absorbées et les chocs sur les terrains accidentés sont atténués. De plus, les repose-pieds s'adaptent dynamiquement au transfert de poids correspondant en étant mobiles vers l'avant ou l'arrière - accompagnés d'un système d'amortissement intelligent. Cela augmente non seulement la sécurité, mais aussi le plaisir de conduire. La structure unique en dents de scie assure une protection fiable contre le glissement et permet de se concentrer sans restriction sur la route.Domaines d'utilisation : Que ce soit sur la route ou en tout-terrain, les cales Tech-X sont parfaitement adaptées à tous les terrains et offrent la meilleure sécurité et performance. Détails : Absorption des vibrations et des chocs Adaptation dynamique aux mouvements du pied Augmentation de la sécurité et du plaisir de conduite Convient pour rouler debout ou assis Système d'amortissement minimisant les vibrations Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité Protection fiable contre le glissement Stabilité maximale Les pièces sont pré-assemblées, donc montage facile Articulation spécifique incluse Homologation pour la route par ABE Contenu de la livraison : 2 crans et 2 articulations de crans
Grille de protection des feux pour Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Notre grille de protection des phares Hepco & Becker protège le phare dans de nombreux cas et donne aussi à ta moto un look tout-terrain digne de son rang. adapté au design de la moto protection efficace pas de reflets ou de danger d'auto-éblouissement montage facile sur la plupart des points de vissage existants construction solide en acier allemand revêtement robuste et de haute qualité en Allemagne sans TÜV
Jeu de capuchons de fourche Blue Label Tecnium - KYB 43
Kit bague d'étanchéité & capuchon anti-poussière de haute qualité TECNIUM by KOK. Kit haute performance Excellente étanchéité Excellente durée de vie Résistant dans des conditions extrêmes Composition du kit (adapté à un tube de fourche) :1 sceau de fourche1 capuchon de poussière
Jeu de serrures pour Suzuki GSX-S 1000 GT (21-) Original
Fermez vos valises avec la clé de contact.
Kit de montage pour top case Shad pour Suzuki DL 650 V-Strom / DL 1000 V-Storm / DL 1050 V-Storm
Le kit de fixation SHAD S0VS14ST permet de fixer un top case SHAD sur ta moto. C'est un système de fixation spécialement conçu pour chaque modèle de moto, en tenant compte de ses caractéristiques spécifiques. Le résultat, c’est un produit de haute qualité, pratique et sûr, qui s’installe et se démonte facilement. Pour fixer le top case sur la moto, il faut utiliser la plaque de support fournie dans le coffre SHAD (sauf pour les modèles TR55, TR50, TR48 et TR37).Remarque : non compatible avec le système de fixation SHAD SE pour sacoches latérales (D0SS5SE).Compatible avec les modèles suivants :V-STROM 1050 /XT /TECH /DE /S (2020-)V-STROM 1000 (2014-2019)V-STROM 650/XT (2017-)Instructions de montage :
