ATHENA Easy MX Kit cylindre-piston - Ø90mm
Convient à Hot Rods 4059 vilebrequin type origine numéro de pièce 1006814.
ATHENA kit cylindre-piston - Ø94mm
Diamètre 94.00mm. Piston de rechange : 9353DA Bagues de piston de rechange : 273530 Kit de joints : 603405
ATHENA Kit d'étanchéité pour cylindres Top End
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité.Kit de joints de cylindrePour une révision de haute qualitéLes joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur
ATHENA Top End Kit de joints (joints d'huile non inclus)
Kit de joints complet : contient tout ce qui est nécessaire pour assembler le moteur, à l'exception des joints d'huile pour la partie inférieure du moteur. 36 pièces
ATHENA Top End Kit de joints pour cylindres
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons cylindriques pour les moteurs à 2 et 4 temps. Ces produits de haute technologie combinent performance et fiabilité.
ATHENA Ventildeckeldichtung
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit.ZylinderkopfdeckeldichtungFür eine qualitativ hochwertige ÜberholungDie Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Zylinder-Kolben-Kit - Ø90mm
Durchmesser 90.00mm Ersatzkolben: 9352DA Ersatzkolbenringe: 273520 Dichtungssatz: 603408
BOUCHON DE RÉSERVOIR NOIR TYPE COMPOSANT DE SÉRIE POUR SUZUKI
Ce bouchon de réservoir ferme le réservoir avec la même étanchéité que l'équipement d'origine. Øext : 104,5 mm. Øint : 63,5 mm. Hauteur : 38 mm. Distance entre les filets intérieurs : 4 mm.
Bouchon de vidange Tecnium - aluminium noir M12x1,25x14
Bouchon de vidange d'huile TECNIUM aluminium non-magnétisé pour garantir que la vidange d'huile est bien étanche. Ouverture pré-percée pour le fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines).
Electrosport Stator - Kawasaki KLX400R
ElectroSport stators are designed to be direct replacements to original equipment Manufactured to handle higher power loads Developed in the USAOne of the best value for money
Factory Links Kit de support pour bras oscillant
ContactsDust Seals x4, Needles x2, Pins, Collars - Flanged x2, Pins, Collars - Plain x2, Thrust (avec washers) x6Les kits FACTORY LINKS contiennent tous les éléments nécessaires pour un service complet de ton bras oscillant. Nos roulements à aiguilles, colliers, broches et joints à l'huile sont spécialement fabriqués pour répondre aux exigences de qualité OEM, en termes de matériaux, de tolérances dimensionnelles, de dureté et de rugosité de surface. Cela permet à ton vélo de retrouver son état d'origine tel que défini par les fabricants. 52100 Pins en acier de haute qualité Colliers en acier plaqué zinc Joints anti-poussière Nitrile Butadiene
Factory Links Radlagersatz
FACTORY LINKS bearings are packed with a heavy duty premium marine grease and an addition of a special complex thickeners which allows it to be virtually waterproof. It provides unsurpassed rust and corrosion protection. Also to keep any moisture out, we have gone from 30% grease filling to a 60% for harsh conditions. Our FACTORY LINKS ball bearings are specially developed for an Off-Road use, unlike Industrial 2RS type ball bearings offer low torque resistance and hence weak resistance to water intrusion.
Jeu de roulements de roue Factory Links
Les roulements de FACTORY LINKS sont remplis d'une graisse marine premium très résistante et d'un ajout d'un épaississant complexe spécial qui leur permet d'être pratiquement étanches. Pour garder l'humidité à l'écart, nous avons augmenté la charge de graisse de 30% à 60% afin de pouvoir faire face aux conditions les plus difficiles. Nos roulements à billes FACTORY LINKS ont été spécialement conçus pour une utilisation tout-terrain. Contrairement aux roulements à billes 2RS industriels, ils offrent une faible résistance au couple et donc une faible résistance à la pénétration de l'eau.
Kit Barnett ressorts d'embrayage
Kit de ressort d'embrayage renforcé BARNETT
Kit ressort d'embrayage Tecnium boîte de 6 Suzuki DRZ400
Les kits de ressorts d'embrayage renforcés de Bihr offrent une qualité de série et garantissent efficacité et longue durée de vie. Étendue du kit, en fonction de l'utilisationDurée de vie maximale
LeoVince système d'échappement X3, aluminium, slip on pour Suzuki DR-Z 400 S (Bj.01-08)
LeoVince a toujours été présent dans le monde de l'enduro. Il est donc logique que nos silencieux de la série Enduro exploitent pleinement la technologie et notre expérience du monde de l'enduroLes collecteurs et les silencieux X3 Enduro sont fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et sont soudés par TIG. La structure interne du silencieux final, fabriqué en aluminium, est constituée d'un système à chambres multiples et est fixée au cadre du véhicule par un collier en carbone. La structure du collecteur et du silencieux est adaptée avec précision à chaque moteur afin d'augmenter de manière optimale le couple et la puissance maximale Poids 3,79 kg (-1,33 kg du système d'échappement d'origine) Homologation : e-approvedLe système d'échappement répond aux dispositions relatives au volume de la directive CE 97/24 chap. 9. Veuillez vérifier si l'utilisation d'un catalyseur est nécessaire pour respecter la directive CE 97/24 chap. 5 concernant les valeurs d'émission des gaz d'échappement.
Piston forgé ATHENA - S5F094
Athena, leader dans la fabrication de pièces détachées pour motos depuis plus de 40 ans, présente sa nouvelle gamme de pistons forgés 4 temps off-road, fabriqués par extrusion inverse. Fabriqués avec des outils d'usinage CNC de pointe qui garantissent des tolérances dimensionnelles inférieures à 0,01 mm, les pistons Athena sont composés d'un alliage spécial d'aluminium haute performance à haute teneur en silicium qui garantit la même fiabilité que les pistons d'origine tout en offrant une plus grande résistance et d'excellentes performances. Le profil parfaitement lisse garantit un flux régulier et une propagation parfaite de la flamme. Certaines tiges de piston sont également dotées d'un revêtement en bisulfure de molybdène, appliqué par sérigraphie, qui réduit encore plus la friction pour améliorer les performances et la durabilité. Les ingénieurs d'Athena veillent à ce que les solutions techniques avancées et les normes de qualité les plus élevées soient égales ou supérieures à celles de l'équipement d'origine, afin de garantir la performance et la fiabilité.Chaque piston développé en Italie par le département de recherche et développement d'Athena est testé sur des bancs d'essai moteur sous charge progressive, puis sur la piste de course pour confirmer ses performances même dans les conditions les plus extrêmes.
Reparaturkit Bremssattel Tecnium hinten Honda CR
Reparaturkit BremssattelHervorragendes Preis-Leistungs-VerhältnisZur Wiederherstellung der Dichtheit des BremssattelsEnthält alle Dichtungen, Manschetten und Ringe für die Überholung
Reparaturkit Bremssattel Tecnium vorn
Reparaturkit BremssattelHervorragendes Preis-Leistungs-VerhältnisZur Wiederherstellung der Dichtheit des BremssattelsEnthält alle Dichtungen, Manschetten und Ringe für die Überholung
Régulateur Electrosport - Suzuki
Les régulateurs ElectroSport sont conçus pour être des remplacements directs de l'équipement d'origine Fabriqués pour gérer des charges de puissance plus élevées Développé aux États-UnisUne des meilleures valeurs pour l'argent
