LSL levier de frein BOW R23R noir
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R noir, court pour Kawasaki, KTM, Triumph
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère jamais atteinte auparavant, caractérisée par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été créée par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins de l'utilisateur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (environ. 130g)- Réglable en 6 positions- Un point de rupture permet, sur la version longue, de continuer à rouler après une glissade et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou un certificat de pièces sont disponibles pour cet article. Vérifie si ton véhicule est inscrit dans l'ABE ou le certificat de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une attestation du fabricant provisoirement nécessaire. S'adapte sur :Kawasaki ZX-10 R Ninja /RR /SE, 2016-2020 (ZXT00S)KTM 1190 Adventure / R 2013-2016KTM 1290 Super Adventure /-T 2015-2017 (KV59490)KTM 1290 Super Adventure R (BJ 17-20)KTM 1290 Super Adventure S (BJ 17-20)KTM 1290 Super Adventure S / R 2021-KTM 990 Super Duke / R 2005-2013 (LC8EF, VD, KTMLC8EFI)KTM 1290 Super Duke GT (BJ 19-21)KTM 1290 Super Duke R (BJ 17-19)KTM 1290 Super Duke R /R Evo (BJ 2020-)KTM 690 Duke / R 2008-2011 (A3, KTMDuke)KTM 690 Duke / R 2012-2019 (LDT403, KTMDuke)KTM 890 Duke R 2020- (KTM R2 Duke)KTM 990 Supermoto / SMR 2008-2013 (990SM,990SMR,LC8SM)KTM 1190 RC 8 /R 2008-2015 (RC8)Triumph Speed Triple 1200 RS 2021- (PB01)Triumph Daytona 675 /R 2013-2016 (H67)Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019- (DS01)Triumph Speed Triple 1050 /R 2011-2015 (515NV, 105, 115, 135)Triumph Speed Twin 1200 2019-2020 (DD01)Triumph Street Triple 765 S/R/RS 2017-2019 (HD01)Triumph Street Triple 765 R/RS 2020-2022 (HD04)Triumph Thruxton 1200 /R 2016-2020 (DE01)Triumph Rocket 3 GT/R 2019- (Y101) Téléchargements :Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R argenté
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R argent, court
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
Clignotant avant gauche / arrière droit pour : YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant avant droit / arrière gauche pour : YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Régulateur Electrosport
Les régulateurs ElectroSport sont conçus pour être des remplacements directs de l'équipement d'origine Fabriqués pour gérer des charges de puissance plus élevées Développé aux États-UnisUne des meilleures valeurs pour l'argent
Stator Electrosport - Triumph 675
Les stators ElectroSport sont conçus pour être des remplacements directs de l'équipement d'origine Fabriqués pour supporter des charges de puissance plus élevéesDéveloppé aux États-UnisUne des meilleures valeurs pour l'argent
Factory Links Lenkkopflager-Kit TM EN125/250/300
ContainsDust Seals x2, Tapered Roller x2Steering Stem Bearing Service Kits Full Service Steering Stem OEM quality Set OEM type tapered Roller bearings NBR Race Dust Seals
Factory Links Radlagersatz
Lagersatz für Vorderrad FACTORY LINKS Lager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsfett und einem Zusatz eines speziellen komplexen Verdickers gepackt, der es ermöglicht, praktisch wasserdicht zu sein. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Auch um jegliche Feuchtigkeit fernzuhalten, sind wir von einer 30%igen Fettfüllung auf eine 60%ige für raue Bedingungen übergegangen. Unsere FACTORY LINKS Kugellager wurden speziell für den Off-Road-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriellen 2RS-Kugellagern, die einen geringen Drehmomentwiderstand und damit eine geringe Resistenz gegen das Eindringen von Wasser bieten.
Levier de frein Gilles FACTOR-X-LEVER
Levier de frein Gilles pour divers modèles Aprilia, Ducati, Kawasaki, KTM et Triumph. Forme optimale pour tous les styles de freinage Unique grâce au design protégé GILLES.TOOLING Longueur de poignée idéale pour un contrôle parfait Palier phosphaté et précis Homologué pour la route par ABE Réglable jusqu'à 35 fois Réglage de la largeur de la poignée au millimètre près Réglage confortable grâce à une molette de réglage centrale Point de rupture dans la zone des 2 doigts
Levier de frein Gilles FXL pour Kawasaki, Suzuki et Triumph
Forme optimale pour tous les styles de freinage Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING Longueur de poignée idéale pour un contrôle parfait Palier phosphaté et précis Homologué pour la route par ABE Réglable jusqu'à 35 fois Réglage de la largeur de la poignée au millimètre près Réglage confortable grâce à une molette de réglage centrale Point de rupture dans la zone des 2 doigts
HIGHSIDER Interrupteur intelligent pour feu stop, avant, Suzuki (1pc)
Interrupteur de feu stop HIGHSIDER smart pour divers modèles.Il peut arriver que l'interrupteur de contact d'origine pour la commande des feux stop de ta moto rende l'âme et que tu aies besoin d'un nouvel interrupteur de feu stop. Dans ce cas, tu peux obtenir un nouvel interrupteur dans notre gamme. Et ce, pour l'avant ou l'arrière. Ces pièces de rechange sont de qualité d'origine et sont réputées pour leur longue durée de vie. Le remplacement se fait en un clin d'œil et ta sécurité de conduite est rétablie. Contenu de la livraison : 1 pièce
HIGHSIDER smart Type BC 422 Levier de frein de réparation Noir Avec ABE (1pc)
Il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser l'original. Nos leviers de frein HIGHSIDER smart remplacent 1 à 1 l'original. Fabriqués avec précision en aluminium de haute qualité, ils répondent à toutes les exigences. C'est pourquoi elles sont également homologuées. Si tu cherches aussi le levier d'embrayage qui convient, tu le trouveras certainement dans notre Bikefinder.
HIGHSIDER smart Type BC 422 Levier de frein de réparation Argent Avec ABE (1pc)
Il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser l'original. Nos leviers de frein HIGHSIDER smart remplacent 1 à 1 l'original. Fabriqués avec précision en aluminium de haute qualité, ils répondent à toutes les exigences. C'est pourquoi elles sont également homologuées. Si tu cherches aussi le levier d'embrayage qui convient, tu le trouveras certainement dans notre Bikefinder.
Highsider capuchon universel CNC pour le réservoir de liquide de frein, Ø 42 mm
HIGHSIDER Capuchon universel CNC pour le réservoir de liquide de frein Ø 42 mmConvient aux modèles avec un diamètre de bouchon de 42 mm.Le caractère et le style se cachent même dans les plus petits détails. Capuchon très esthétique avec deux chanfreins polis en aluminium anodisé noir très résistant. Très précis et facile à monter. Il suffit de placer le cache sur le couvercle d'origine. Le design s'adapte parfaitement à notre série HIGHSIDER CONERO.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à votre moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez ainsi facilement personnaliser votre moto selon vos envies.Dimensions :Diamètre extérieur : 46 mmDiamètre intérieur : 42 mmHauteur : 20 mmContenu de la livraison : 1 pièce
Highsider capuchon universel CNC type A pour le réservoir de liquide de frein, Ø 61 mm
HIGHSIDER Capuchon universel CNC type A pour le réservoir de liquide de freinConvient aux modèles avec un diamètre de bouchon de 61 mm.Le caractère et le style se cachent même dans les plus petits détails. Capuchon très esthétique avec deux chanfreins polis en aluminium anodisé noir très résistant. Très précis et facile à monter.Il suffit de placer le cache sur le couvercle d'origine. Le design s'adapte parfaitement à la série HIGHSIDER CONERO.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à votre moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez ainsi facilement personnaliser votre moto selon vos souhaits.Dimensions :Diamètre extérieur : 65 mmDiamètre intérieur : 61 mmHauteur : 22 mmContenu de la livraison : 1 pièce
Highsider capuchon universel CNC type B pour le réservoir de liquide de frein, Ø 61 mm
HIGHSIDER Capuchon universel CNC type B avec évidement pour la sécurité du couvercleConvient aux modèles avec un diamètre de couvercle de 61 mm.Le caractère et le style se cachent même dans les plus petits détails. Capuchon très esthétique avec deux chanfreins polis en aluminium anodisé noir très résistant. Très précis et facile à monter. Il suffit de placer le cache sur le couvercle d'origine. Le design s'adapte parfaitement à la série HIGHSIDER CONERO.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à votre moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez ainsi facilement personnaliser votre moto selon vos souhaits.Dimensions :Diamètre extérieur : 65 mmDiamètre intérieur : 61 mmHauteur : 22 mmContenu de la livraison : 1 pièce
