Factory Links Lenkkopflager-Kit TM EN125/250/300
ContainsDust Seals x2, Tapered Roller x2Steering Stem Bearing Service Kits Full Service Steering Stem OEM quality Set OEM type tapered Roller bearings NBR Race Dust Seals
HIGHSIDER pro Support de plaque d'immatriculation Akron-RS Pro Triumph
Support de plaque d'immatriculation HIGHSIDER AKRON-RS PRO avec éclairage de plaqueLe support de plaque d'immatriculation HIGHSIDER AKRON-RS PRO s'adapte parfaitement aux lignes de ta moto grâce à son design.Le support spécifique au modèle du HIGHSIDER AKRON-RS PRO permet de le monter sur les points de fixation d'origine de ta moto et donc de le remplacer sans avoir à percer ou couper davantage.Pour éviter d'endommager les câbles, tous les passages à arêtes vives sont protégés par un manchon en caoutchouc à membrane.La plaque d'immatriculation est en tôle d'acier de 2 mm d'épaisseur. La découpe précise se fait au laser. Après le pliage, il y a encore le revêtement en poudre noir résistant aux intempéries.Cela garantit un ajustement optimal et une longue durée de vie.Grâce à la possibilité de réglage en continu, tu peux placer la plaque dans la position souhaitée sans percer. Pour maintenir la plaque dans cette position, il y a une vis de sécurité supplémentaire.Les supports de clignotants du HIGHSIDER AKRON-RS PRO sont réglables en largeur et conviennent donc à tout type de clignotants accessoires. Grâce à cette possibilité de réglage, tu peux adapter la position pour tes clignotants aux plaques les plus diverses. Pour permettre le montage des clignotants sans les séparer du faisceau de câbles, les trous de 8 mm sont fendus sur le côté.Tu peux également régler individuellement la position du catadioptre via un curseur. L'adaptation aux différents modèles de plaques d'immatriculation européennes ne pose donc aucun problème.Pour visser la plaque d'immatriculation en toute sécurité et réduire les vibrations, deux rondelles en caoutchouc sont comprises dans la livraison. Un autre tampon en caoutchouc soutient la plaque d'immatriculation sur sa partie inférieure.Dans cette version PRO de la HIGHSIDER AKRON-RS, la très petite lampe de plaque d'immatriculation HIGHSIDER, usinée dans de l'aluminium de haute qualité, est incluse avec une plaque de montage et un bras de support. Le support est réglable en hauteur et conçu de manière à permettre un montage dans la position exigée par la loi.Détails :- support adapté au modèle- support de clignotant réglable en continu- support de clignotant fendu pour un montage facile sans séparation des câbles- réflecteur réglable en continu, homologué E- convient aux plaques d'immatriculation européennes- angle d'inclinaison réglable en continu- vis supplémentaire pour une sécurité de position optimale- fixation facile sans étapes de travail supplémentaires (par ex.Par ex. percer)- montage facile de la plaque d'immatriculation grâce à des trous oblongs- lampe de plaque d'immatriculation incluse. Support inclus- éclairage de la plaque d'immatriculation, homologué E- éclairage de la plaque d'immatriculation réglable en continu- nombreuses options différentes pour fixer l'éclairage de la plaque d'immatriculationLa livraison de HIGHSIDER AKRON-RS PRO comprend :- Support spécifique au modèle avec pièces de montage- Plaque de support de plaque d'immatriculation HIGHSIDER AKRON-RS- Supports de clignotants réglables- Catadioptre homologué E avec support réglable- Eclairage de plaque d'immatriculation homologué E- Instructions de montageRemarques :- Si des réflecteurs latéraux sont montés sur ton support de plaque d'origine, il faut les remettre en place à un endroit approprié ou les remplacer par de nouveaux.- Des supports de clignotants spéciaux sont disponibles en option pour les clignotants d'origine.Conseil :Si tu n'as pas trouvé de support de plaque d'immatriculation spécifique au modèle de ton véhicule, tu trouveras certainement ton bonheur parmi les supports de plaque d'immatriculation universels de HIGHSIDER, qui existent dans de nombreux modèles différents.
LeoVince système d'échappement Factory S, acier inoxydable, Slip On pour Triumph Speed Triple 1050 RS / S (18-19)
Une sensation de course combinée à un look en titane. Le système d'échappement LeoVince Factory S en acier inoxydable est un produit du département de recherche de LeoVince, qui développe des systèmes d'échappement pour le sport automobile. Cela signifie les exigences les plus élevées, qui s'appliquent à chaque modèle pour lequel le Factory S Stainless Steel est disponible. entièrement en acier inoxydable AISI 304 soudé par TIG Embout en carbone Collier de maintien en carbone Les silencieux sont sablés aux billes de verre, ce qui leur donne un bel aspect de titane excellent rapport qualité/prix Nom du fabricant gravé au laser directement sur le pot d'échappement silencieux arrière court et sportif Poids 2,50 kg (-6,30 kg du système d'échappement d'origine) Convient aux modèles Thriumph suivants : Speed Triple 1050 RS /S ABS 4T LC, NN02, 2018 -2019 Homologation : ECE-Approved. Le système d'échappement est approuvé selon la directive ECE-R92 sur le bruit. Le catalyseur d'origine est conservé.
LeoVince système d?èchappement Factory S, carbone, slip on pour Triumph Speed Triple 1050 RS / S (18-19)
L'âme italienne et l'ambition. Les deux combinées dans un look très sombre. Le Factory S est au cœur de la recherche LeoVince. Cet échappement porte en lui l'expérience d'innombrables courses et l'apporte à chaque véhicule pour lequel le Factory S est proposé. Entièrement en acier inoxydable AISI 304 soudé TIG Embout en carbone Collier de maintien en carbone Gaine extérieure en carbone Excellent rapport qualité/prix Nom du fabricant gravé au laser directement sur le pot d'échappement Silencieux d'échappement court et sportif Poids 2,43 kg (-0,57 kg du système d'échappement d'origine) Convient aux modèles Thriumph suivants : Speed Triple 1050 RS /S ABS 4T LC, NN02, 2018 -2019 Homologation : ECE-Approved. Le système d'échappement est approuvé selon la directive ECE-R92 sur le bruit. Le catalyseur d'origine est conservé.
LeoVince système d?èchappement Factory S, titane, slip on pour Triumph Speed Triple 1050 RS / S (18-19)
Le FACTORY S TITANIUM LIMITED EDITION s'adapte parfaitement à tous les véhicules qui exigent un design exceptionnel mais stylé. Selon le montage - à droite ou à gauche - la ligne asymétrique enthousiasme et confère à la moto son propre caractère unique. La forme élancée mais très compacte du silencieux, avec une accentuation particulière au niveau du logo LV, confère au Factory S Titanium Limited Edition un design sportif et tout aussi discret. Pour les amateurs d'installations sombres, le silencieux est disponible avec une enveloppe extérieure en carbone. L'embout présente un design asymétrique et agressif et est entièrement fabriqué en fibres de carbone. Ce matériau noble renforce l'impression de qualité et constitue une solution à la fois résistante et esthétique. Les supports, également en carbone, sont en outre équipés d'amortisseurs de vibrations en caoutchouc dur. Ce kit est livré avec tous les composants nécessaires à l'installation sur le véhicule, qui sont énumérés dans le dessin technique et le mode d'emploi. Aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire. Détails : Poids : 2,49 kg (-0,51 kg du système d'échappement d'origine) Enveloppe extérieure en titane grade 1 embout "tout carbone" avec revêtement transparent mat "collier de maintien "entièrement en carbone logos "LeoVince" et "Limited Edition" gravés au laser Logo "Titanium" en relief Convient aux modèles Thriumph suivants : Speed Triple 1050 RS /S ABS 4T LC, NN02, 2018 -2019 Homologation : ECE-Approved. Le système d'échappement est approuvé selon la directive ECE-R92 sur le bruit. Le catalyseur d'origine est conservé.
Levier de frein Gilles FACTOR-X-LEVER
Levier de frein Gilles pour divers modèles Aprilia, Ducati, Kawasaki, KTM et Triumph. Forme optimale pour tous les styles de freinage Unique grâce au design protégé GILLES.TOOLING Longueur de poignée idéale pour un contrôle parfait Palier phosphaté et précis Homologué pour la route par ABE Réglable jusqu'à 35 fois Réglage de la largeur de la poignée au millimètre près Réglage confortable grâce à une molette de réglage centrale Point de rupture dans la zone des 2 doigts
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
Maneta de embrague Gilles FXL para Triumph
Forma óptima para todos los estilos de agarre Único gracias al diseño protegido GILLES.TOOLING Longitud de mango ideal para un control perfecto Rodamientos fosfatados de precisión Homologado por la EBA Ajustable hasta 35 posiciones Ajuste milimétrico de la anchura de agarre Ajuste cómodo mediante rueda de ajuste central Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos
Stompgrip hybride Icon pour Triumph Speed Triple 1050 2016-2020
Stompgrip Tank Pad hybride, Icon, Streetbike Tank Kit - Côtés du réservoir, pour Triumph Speed Triple 1050 Type : NN01 EURO4 Année de construction 2016-2020 Avec les pads de réservoir Stompgrip pour les motos homologuées pour la route, ainsi que pour la course, tu auras plus d'adhérence et de contrôle au niveau des jambes lors de l'accélération, du freinage et de l'inclinaison.Probablement le profil d'adhérence le plus connu et le plus populaire : VOLCANO. Cette surface classique offre au coureur une excellente adhérence et un bon contrôle dans toutes les positions (inclinées).Tous ceux qui recherchent encore plus d'adhérence à la limite ou dans des conditions météorologiques extrêmes seront ravis par le design SUPER VOLCANO ultime.Si tu veux plus d'understatement et de vintage, tu trouveras ce que tu cherches avec le DESIGN ICON. Il est plus confortable et plus doux tout en offrant environ 75% d'adhérence par rapport au design VOLCANO classique.Les tampons de traction Stompgrip s'adaptent individuellement à chaque moto. Si tu n'as pas de pad Stompgrip adapté, utilise les pads Stompgrip universels ou coupe-les comme tu le souhaites. Les pads sont disponibles en noir ou en transparent.
Stompgrip noir Volcano pour les modèles Triumph et Yamaha
Stompgrip Pad réservoir noir, Volcano, Streetbike Kit réservoir - côtés réservoir, pour Triumph Speed Triple 1050 R/RS/S Type : NN01, NN02 (année modèle 2016-2018) et Yamaha MT-09 Tracer Type : RN29, RN43 (année modèle 2015-2017) Avec les pads de réservoir Stompgrip pour les motos homologuées pour la route, ainsi que pour la course, tu auras plus d'adhérence et de contrôle au niveau des jambes lors de l'accélération, du freinage et de l'inclinaison.Probablement le profil d'adhérence le plus connu et le plus populaire : VOLCANO. Cette surface classique offre au coureur une excellente adhérence et un bon contrôle dans toutes les positions (inclinées).Tous ceux qui recherchent encore plus d'adhérence à la limite ou dans des conditions météorologiques extrêmes seront ravis par le design SUPER VOLCANO ultime.Si tu veux plus d'understatement et de vintage, tu trouveras ce que tu cherches avec le DESIGN ICON. Il est plus confortable et plus doux tout en offrant environ 75% d'adhérence par rapport au design VOLCANO classique.Les tampons de traction Stompgrip s'adaptent individuellement à chaque moto. Si tu n'as pas de pad Stompgrip adapté, utilise les pads Stompgrip universels ou coupe-les comme tu le souhaites. Les pads sont disponibles en noir ou en transparent.
SW-Motech Drybag 180 sacoche arrière pour Triumph Speed Triple 1050 S /R, noir / gris - SW Motech
Le Drybag 180 est un sac arrière fonctionnel que tu peux facilement arrimer sur la selle passager ou sur un porte-bagages, que ce soit en longueur ou en largeur. Le sac a un fond soudé et une poignée de transport intégrée sur le côté. Le Drybag 180 se combine parfaitement avec le Drybag 350 - un duo de bagages très apprécié lors de nombreux voyages en moto autour du monde. Disponibles en six tailles, les Drybags SW Motech enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, indépendamment de la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs de réservoir WP de la ligne PRO. Ajustement universel pour presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 180 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 39,0 x 25,0 x 18,0 cm Poids total : environ 0,9 kg Volume total : 18,0 l Remarques Bandoulière disponible séparément. Les sacs extérieurs sont protégés contre les éclaboussures et ne sont pas complètement étanches.
SW-Motech Drybag 260 sacoche arrière pour Triumph Speed Triple 1050 S /R, noir / gris - SW Motech
Sac arrière et de transport résistant aux intempéries en un seul sac : le Drybag léger est disponible en deux tailles et se fixe facilement sur le porte-bagages arrière, la selle passager ou d'autres Drybags. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les Drybags SW Motech sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus ton porte-monnaie. Sac étanche avec fermeture à enroulement Les poches extérieures avec fermeture éclair ne sont protégées que contre les éclaboussures Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 260 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : gris/ noir Dimensions : 50,0 x 26,0 x 26,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 26,0 l
SW-Motech Drybag 350 sacoche arrière pour Triumph Speed Triple 1050 S /R, jaune vif - SW Motech
Combinaison pratique d'un sac arrière et d'un sac de transport, le Drybag 350 offre à la fois un confort de transport et un espace de rangement de 35 litres à l'abri des intempéries et de la poussière sur la moto. Grâce à des adaptateurs à clips, le sac se combine facilement avec d'autres sacs arrière Drybag. Avec un sac arrière en jaune de signalisation et des détails réfléchissants, une meilleure visibilité dans la circulation est garantie. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les sacs SW Motech Drybag sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Poignées de transport confortables Facile à combiner avec d'autres Drybags grâce à l'adaptateur à clip Inclut 4 sangles à boucles et 1 sangle d'épaule Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Convient pour BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 350 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune signal Dimensions : 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 35,0 l
SW-Motech Drybag 350 sacoche arrière pour Triumph Speed Triple 1050 S /R, noir / gris - SW Motech
Combinaison pratique d'un sac arrière et d'un sac de transport, le Drybag 350 offre à la fois un confort de transport et un espace de rangement de 35 litres à l'abri des intempéries et de la poussière sur la moto. Grâce à des adaptateurs à clips, le sac se combine facilement avec d'autres sacs arrière Drybag. Avec un sac arrière en jaune de signalisation et des détails réfléchissants, une meilleure visibilité dans la circulation est garantie. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les sacs SW Motech Drybag sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Poignées de transport confortables Facile à combiner avec d'autres Drybags grâce à l'adaptateur à clip Inclut 4 sangles à boucles et 1 sangle d'épaule Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Convient pour BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 350 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune signal Dimensions : 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 35,0 l
SW-Motech Drybag 80 sacoche arrière pour Triumph Speed Triple 1050 S /R /RS, noir / gris - SW Motech
Le petit Drybag 80 est le compagnon idéal pour tes aventures en moto. Il se fixe sur la barre de carrossage, sur la selle passager ou sur le porte-bagages et remplit parfaitement son rôle d'espace de rangement pratique pour toutes les utilisations. Tu peux aussi attacher le Drybag 80 sur des modèles plus grands (à partir du Drybag 350) ou l'utiliser comme sac à bandoulière. Disponibles en six tailles, les Drybags SW Motech enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, indépendamment de la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Se fixe sur le pare-chocs ou sur la selle passager Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 80 2 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Poids total : environ 0,6 kg Volume total : 8,0 l Remarques Bandoulière vendue séparément.
SW-Motech Drybag 80 sacoche arrière pour Triumph Speed Triple 1050 S /R /RS, noir / gris - SW Motech
Le petit Drybag 80 est le compagnon idéal pour tes aventures en moto. Il se fixe sur la barre de carrossage, sur la selle passager ou sur le porte-bagages et remplit parfaitement son rôle d'espace de rangement pratique pour toutes les utilisations. Tu peux aussi attacher le Drybag 80 sur des modèles plus grands (à partir du Drybag 350) ou l'utiliser comme sac à bandoulière. Disponibles en six tailles, les Drybags SW Motech enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, indépendamment de la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Se fixe sur le pare-chocs ou sur la selle passager Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 80 2 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Poids total : environ 0,6 kg Volume total : 8,0 l Remarques Bandoulière vendue séparément.
SW-Motech Juego de espejos Sport para Triumph Speed Triple 1050 - SW Motech
Este juego de espejos Sport tiene un brazo de espejo largo. Mediante el uso de un casquillo espaciador, que se incluye en el volumen de suministro, este juego de espejos se puede montar en una posición elevada en el manillar y no golpea otros componentes. SW-MOTECH fabrica los retrovisores ajustables con un diseño moderno y plano a partir de aluminio anodizado negro. Los brazos del retrovisor constan de elementos ajustables de forma continua y pueden extenderse 30 milímetros cada uno. Las múltiples posibilidades de ajuste de los retrovisores proporcionan al motorista más seguridad gracias a una mejor visión de su entorno. Con brazo de espejo largo Longitud del brazo del espejo: 182 mm Versión elevada con casquillo distanciador en el soporte del retrovisor Diseño moderno y de bordes planos Secciones fresadas y superficies funcionales 4 posibilidades de ajuste diferentes para la mejor alineación posible del campo de visión Rotación e inclinación continuas del brazo del espejo Longitud del brazo del espejo ajustable de forma continua en un rango de 30 mm Montaje en soportes de retrovisores existentes con material de montaje adecuado Los espejos llevan la marca de conformidad CEPE Volumen de suministro 1 x juego de espejos sport 1 x material de montaje para juego de espejos Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: aluminio Color: negro Peso total: aprox. 0,9 kg
SW-Motech Kit de carrossage noir pour Triumph Speed Triple 1050 - SW Motech
En cas de chute, les patins de cadre offrent une protection supplémentaire. Leur forme, leur surface et leur matériau assurent d'excellentes propriétés de glisse et réduisent les dommages à la moto. La sous-construction robuste en aluminium est facile à monter et, si nécessaire, les patins abrasifs usinés CNC en polyamide résistant à l'abrasion peuvent être remplacés rapidement. Protection du cadre, du moteur et du carénage Tampons abrasifs esthétiques en polyamide résistant à l'abrasion, remplaçables en cas de besoin Grande surface d'appui pour une répartition optimale des forces Surface optimisée avec de bonnes propriétés de glissement Sous-construction extrêmement solide en alliage d'aluminium fraisé par CNC Montage facile et fixation stable au cadre grâce à des éléments de montage spécifiques au modèle Convient aux véhicules suivants Triumph Speed Triple 1050 (10-15), 515NV Triumph Speed Triple 1050 R (10-15), 515NV Triumph Speed Triple 1050 R (15-), NN01 Triumph Speed Triple 1050 (15-), NN01 Triumph Speed Triple 1050 S (18-), NN02A Triumph Speed Triple 1050 RS (18-), NN02 Triumph Speed Triple 1050 RS (18-), NN02A Triumph Speed Triple 1050 S (18-), NN02 Détails Matériau : PA6 Ertalon / aluminium Surface : anodisé Couleur : noir Poids total : env. 2,6 kg Contenu de la livraison 2 x Kit de pads de carrossage pour montage sur cadre Instructions de montage Matériel de montage
SW-Motech Kit de support de navi T-Lock avec Phone Case pour Triumph Speed Triple 1050 S /R /RS - SW Motech
Ce pack sans souci comprend un étui pour appareil Phone Case résistant aux intempéries et différents éléments de fixation. Le logement T-Lock à l'arrière de l'étui pour téléphone permet une fixation rapide au kit universel de navigation : il suffit de tourner l'étui pour téléphone d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage.Ce kit universel offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue sans masquer la vue sur les instruments. Etui pour appareil Phone Case résistant aux éclaboussures et compatible avec le tactile avec pare-soleil Pour les appareils en format vertical Dimensions intérieures du Phone Case : 83 x 171 mm Dimensions extérieures Phone Case : 95 x 185 mm Dimensions de la fenêtre Phone Case : 68 x 156 mm Support T-Lock pour une fixation rapide au bras de serrage Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support de filetage de miroir ou aussi avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre
SW-Motech Kit de support Navi pour caméra GoPro pour Triumph Speed Triple 1050 S /R /RS - SW Motech
Et de l'action ! Les modèles de caméras HD HERO de GoPro combinent robustesse, utilisation polyvalente et qualité d'image étonnante pour la taille du boîtier. La caméra numérique compacte est donc parfaitement adaptée à l'utilisation en moto. SW-MOTECH fournit un support universel polyvalent qui, en tant que kit complet, offre différentes variantes de fixation pour la génération actuelle de caméras d'action. Les variantes de montage disponibles sont un support à filetage miroir et des logements avec bille M6 ou M8, ainsi que des pinces pour des diamètres de tube de 22 et 28 mm ainsi que 1 pouce. Le bras RAM pivotant facilite le positionnement précis de la caméra afin de cadrer l'image exactement en fonction des besoins du conducteur. SW-MOTECH Kit universel offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue, sans masquer la vue des instruments. Kit complet pour le montage d'une caméra GoPro HD Pour GoPro HD HERO et GoPro HD Session Nombreuses variantes de fixation Utilisable sur presque tous les modèles de moto Pinces de montage en plastique solide renforcé de fibres de verre Se fixe sur le guidon, le cadre ou le pare-chocs avec un diamètre de tube de 22 mm, 28 mm ou 1 pouce Peut également être fixé dans le logement du guidon Peut également être monté directement sur un filetage M6 ou M8 Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support de filetage du miroir ou également avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Speed Triple 1050 (16-18), NN01 Triumph Speed Triple 1050 R (16-18), NN01 Triumph Speed Triple 1050 RS (18-20), NN02 Triumph Speed Triple 1050 RS (18-20), NN02A Triumph Speed Triple 1050 S (18-20), NN02 Triumph Speed Triple 1050 S (18-20), NN02A Détails Poids total : environ 0,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison 1 x bras de serrage RAM 1 x adaptateur de boule M8 1 x adaptateur sphérique RAM pour GoPro 1 x tôle de fixation pour filetage de miroir 1 x pince de montage Instructions de montage Matériel de montage
